[14] 初めて書き込みいたします。 投稿者：Nagawa2000 [関東] 投稿日：2003/12/19(Fri) 22:50

　はじめまして。Nagawa2000と言う、神奈川県在住のものです。ＪＲ西日本管内（とくに、アーバンネットワーク）は、とんと素人ですが、よろしくお願いします。

　このページを知ったのは、淀川電車区が何処にある（あった）のか、調べていて、ＨＩＴしました。
　画像入りで、旧淀川電車区の場所が特定でき、うれしいです。

　
　先日（１１月２２日）　久々に大阪にいきました。そのとき、大和路線と学研都市線にのりましたが、城東貨物線の旅客化（大阪外環状線）工事はかなり進んでいますね。開通日が待ち遠しいです。

　首都圏に住んでいると、大阪の鉄道車両（ＪＲ・私鉄とも）がうらやましい。
　２２１系・２２３系の快適な車内は、何度乗っても、素敵です。また、２０７系も、ロングシートながら、ハイグレードな座席。オフセットした貫通路が個性的です。

　話はそれましたが、城東貨物線や淀川電車区（貨物駅）への道は、Nagawa2000の脳内のＨＤＤに蓄えられました。
　これからも、Nagawa2000に、線路探訪情報で、楽しませてくださいね。

　寒くなってきました。お身体におきを着けて下さい。

　http://www.h4.dion.ne.jp/~nagawa/senro.htm
　http://bbs8.otd.co.jp/817694/bbs_plain　（←お気軽にどうぞ）

http://www.h4.dion.ne.jp/~nagawa

[13] 桜島 投稿者：剛 [近畿] 投稿日：2003/07/29(Tue) 13:42

こんにちは。
なかなか面白いＨＰですね。

私は、元々日立造船桜島工場の従業員だった（今は違います）ので、
桜島線の風景は懐かしく思いました。
ところで、桜島の専用線ですが確か桜島駅終点からも日立造船桜島工場に伸びる
専用線があったと思うのですが．．．
私が日立造船に勤めてはじめた１９９０年のころは、専用線などありませんでしたので、
それ以前に撤去されたと思います。
しかし、古い住宅地図などを見ると、確かに専用線が存在します。
知ってる方いませんか？

それでは、よい旅を！

[12] 無題 投稿者：匿名希望 [近畿] 投稿日：2002/06/09(Sun) 17:08

向日町・セメント専用線は、実に参考になりました。というのも、私は、ＪＲ貨物・吹田機関区に所属する運転士で近じか乗組変更で５４８３列車に乗務することになったからです。資料はもらったのですがなかなかイメージがわかず、こまっていたのですが、同じ運転士の者に貴殿のホームページを教えてもらい、拝見させていただきました。又来ますので、宜しくお願いします。

本職の方の参考になるとは思いませんでした。何だか少し嬉しいです。
2ヶ月近くレス出来ず、すみませんでした。m(_ _)m
よろしければ、城東貨物線掲示板の方へもお越しください。またよろしくお願い致します。ありがとうございました。

[11] 阪急新駅 投稿者：matsu [近畿] 投稿日：2001/11/07(Wed) 19:04

はじめまして。「ふらふらふらり」から来ました。
取材のマニアさとコラムのまともさの両立がいい感じです。
私も快速でええやんと思います(阪急の急行も？)。
駅前、駅構内、周囲の道路。十分な広さなのはココだけなのかもしれない。
夜の快速急行梅田まで46分、が体感速度速くて好きです。

matsuさん、いらっしゃいませ＆はじめまして。
コラムですが、いま少し休止中です。再編をお楽しみに。

高槻市民としましては、JR快速は速くて快適、言う事無しです。
でも、大阪からの帰りは、楽に座れる阪急を選択してしまいます…。

大阪行きの阪急の急行は、今は茨木市で特急に抜かれますし、
改正前の「遅い」という印象が非常に強く、特急を利用してしまいます。
こんな私も、いらちなのでしょうか。

[10] お知らせとお願い 投稿者：うえの [近畿] 投稿日：2001/10/20(Sat) 20:57

こんばんは。
リンク頂いている、「ふらふらふらり」のうえのです。
このたび、ページのアドレスと名称が変更となりましたので
お知らせにあがりました。

アドレス：http://www.fraly.com/
名称：「Fraly」（“ふらりぃ”と読みます）

お手数おかけしますが、リンクなどの変更をお願いします。
今後もよろしくお願いします。

http://www.fraly.com/

レス遅くなりました。うえのさん、お久しぶりです。
リンクの方ですが、変更させて頂きました。今後ともよろしく。

[9] 感心。 投稿者：にしちゃん＠ [近畿] 投稿日：2001/08/09(Thu) 15:53

こんにちは。このページは凄いですね。感心しました。
私もこのようなページが作りたいです。がんばります！

http://isweb28.infoseek.co.jp/area/nissi/

にしちゃんさん、いらっしゃいませ。
メールでお申し出のリンクの件、もう少し御待ち下さいm(_ _)m
これからも、よろしく。

リンクの方、更新させて頂きました。
2001.11.12

[8] はじめまして 投稿者：蝸牛 [近畿] 投稿日：2001/07/22(Sun) 23:19

　はじめまして。八尾市に住まいしてます。蝸牛と申します。
　さて、八尾市内には、旧竜華操車場の広大な更地がありますが、まだ，再開発の目途が立っていません。行政側は当面白紙にするようで、だだっ広い土地は、まだしばらく残るようです。
　子供のころ、デイーゼルカーの車窓から、数え切れないほどの線路と、巨大なＤ５１が、長大な貨物を引きつれて、待機していたのを見たことがあります。まさに「夏草やつわものどもが夢のあと」です。

蝸牛さん、はじめまして＆いらっしゃいませ。よろしくお願い致します。

旧竜華（操）跡地は、久宝寺駅が整備されまして、利用しやすくなったと思うのですが
再開発というのも、年数のかかるものなのですね…

私は北摂在住ですので、子供の頃は吹田の操車場を見るのが楽しみでした。いろんな車両がいましたから…。

今後ともよろしく。

[7] はじめまして 投稿者：おばけ〜のＱちゃん [近畿] 投稿日：2001/06/17(Sun) 23:52

結構貨物線や廃線あとなどに結構興味あります。
これからも楽しみにしています。
それからご存知と思いますが
摩耶ケ−ブルとロ−ﾌﾟウエイ復旧しました。
一時廃線も噂されましたが
摩耶山の観光に力入れること。そして市民の為として
神戸市が買い取り運転再開となりました。
車両もお化粧直しされて運転しています。
ぜひ乗りに来てください。神戸市民からでした。

http://www.terra.dti.ne.jp/~m-oka

はじめまして。
関西にいますと廃線跡も少ない感じですが、気長に
回ろうかなと思ってます。

摩耶ケーブル、ロープウェイとも復旧したのでしたね。
乗りに行きたいと思っています。閉鎖時の時は冬場で
バスもなく、山頂公園はほぼ無人でした。
今は賑わっているでしょうね。

今後ともよろしく。

[6] 無題 投稿者：kumi [近畿] 投稿日：2001/02/24(Sat) 15:42

私は放出駅周辺に在住です。今、駅では昼夜に限らず工事が行われているようなのですが、知り合いの人に聞いても、近所の人に聞いても、いったいどのようになるのか、橋からできている道路はどこへつながるのか、線路はどの方面へ伸びていくのか、だれも実際のところを知らないのが現状です。そのあたりを詳しく知りたいのですが。できれば路線の地図などあればありがたいです。

kumiさん、はじめまして。
一ヶ月近くもほっておいてすみません。あんまり書き込みがない所でしたので、見落としておりました。

さて、路線図ですが
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/frdb/data/kk105m.htm
ここで見れます。その他、概要などの資料もあります。
御参考までに。

[5] ご無沙汰しておりました。 投稿者：harada [北海道] 投稿日：2000/12/20(Wed) 00:35

お久ぶりです。
PCの方がオシャカになってしまい 新造いたしました。
と喜びの報告としたかったのですが･･･
京福電鉄の衝突事故で気落ちしています。
佐々木運転士が殉職され本当に残念な結果になってしまいました。
････
また、よろしくお願い致します。

御無沙汰しております。
京福の事故の件、残念な結果で、御亡くなりになられた
運転手さんの御冥福をお祈り致します。
乗客の方に死者が出なかったのが、せめてもの救いでしょうか。

かなめさん、またよろしく御願いします。
PC自作…良いですね。うちもそろそろ新機種への交代を
考えなければならない時期にきているかも…

[4] はじめまして２ 投稿者：木祖急 [近畿] 投稿日：2000/10/24(Tue) 20:48

改めまして。はじめまして。Tenko_Anton様。
　いつも楽しく拝見致しております。この度、また隅々まで読ませていただきました。以前読んだ所も改めてまた読み返しますと、楽しさ倍増得した気分になります。ありがとうございます。
　ところで先日（といっても８月の最終の休日）、子供と家内を連れて宝塚ファミリーランドへ行って参りました。子供を喜ばすため（本当は自分）電車に乗っていくことにし、久方ぶりに阪急に乗ったのですが、河原町で乗車時、時刻表を見て残念な思いを致しました。特急が３本／時になっているではないですか。（今ごろ気づいたのか）どっかで情報は得ていたはずなのですが、普段まったく利用しない路線なので、すっかり忘れておりました。寂しいなぁ。
　でも、十三の阪急そばは健在ですね。良かった。
　また、カキコさせて頂いてもよろしいでしょうか？よろしくお願い致します。　　木祖急

　

木祖急さま、いらっしゃいませ。御訪問ありがとうございます。
・十三の蕎麦屋：確かマクドが出来た頃に新装したはずです。最近行ってないなぁ…。駅蕎麦では仁川は利用しましたねぇ。
・阪急京都線の特急は、急行重視のダイヤ改正で減ってしまいました。直通よりも途中客対梅田で勝負なのでしょう。
それでは、これからもよろしく御願いします。

[3] 無題 投稿者：やんばるくいな [近畿] 投稿日：2000/05/19 15:18:59

はじめまして。マルーンの疾風から来ました。怒りのコーナーにあった阪急の喫煙コーナーの場所について同感です。毎日阪急池田駅を利用するのですが池田も階段の下に喫煙コーナーがあって煙たかったんですけど最近移動されて改札の外になりました。改札の内側から喫煙コーナーはなくなってしまいました。今高槻市や茨木市がどうなっているかは知りませんが池田のようになればいいですね。それと池田ではミンミンゼミが鳴いているのをよく聞きます。ヒグラシの鳴き声は聞きませんが。

やんばるくいな　さん、はじめまして。
池田駅では喫煙場所が改善されて良かったですね。
高槻市駅は、相変わらずです。
ミンミンゼミ、高槻でも山沿いのほうではいるようです。

[2] 無題 投稿者：なべ [関東] 投稿日：2000/01/10 15:42:06

はじめまして。なべといいます。勿論，男です。
１７日（非番）から２０日の予定で、祖父の家へ、行きます。
１８日の早朝(4：42？）に、京葉線地下ホームで、見かけたら、
お気軽に声をかけてください。
“けったいな奴いるで〜”て思わないでください。
紺色のチャンピオンのボストンバックを持ってます。
煙草（キャスターマイルド）を吸いつつ、写るんです（カメラ）を
持ってます。

１７日〜２０日で東京方面へ行かれたようで、私は大阪在住ですので、御会いする機会もありませんでしたが、いかがでしたか？
では、これからも何処かで御会いするかもしれませんがよろしくお願い致します。

[1] 無題 投稿者：k-somali [近畿] 投稿日：2000/01/07 23:58:34

はじめまして。　摩耶山のケーブルで検索して、こちらに着きました。
小耳に挟んだのですが、震災で不通になったあと、どうなることかと
気を揉んでいたケーブル（ロープウエイも？）が、ようやく来年復帰
するとのこと....。嘘じゃなかったら嬉しいなぁと思います。
また、その際は（まだ先の話ですが(^^ゞ）また、探訪記を
アップしてくださいね。楽しみにしています。 それでは、また。

http://www.psn.ne.jp/~h-somali/

k-somaliさん、御訪問ありがとうございます。
摩耶山のケーブルですが六甲摩耶鉄道から神戸市へ施設は無償譲渡されて、ロープウェイ共々神戸市が一括して復旧に当たるようです。
k-somaliさんのHPも拝見させて頂きました。
六甲山付近の山道の情報が豊富で「点線の道」というネーミングもGoodですね。
これからもよろしくお願い致します。