’９１　YAMAHA　FZR４００RR

購入直後のノーマル状態。

ヤマハ最後の４００レプリカ。

160kgの車体に59ps、4.0kgmのエンジン、と多分４００史上最強のスーパースポーツである。

　

９６年９月、

部活の先輩より走行約１７０００キロを１５万で購入。

約二年で３万キロを走破し、９８年９月売却。

現在でも箕面市周辺を走っているものと思われる。

最終形態

CIBIEのライトを使ってネイキッド化

クリアーウインカー

自家塗装白

メーターバイザー

OVERスリップオン

サンセイセパハン

前後メッシュホース

フェンダーレス

etc.....

よかったところ

規制前５９馬力。190キロまで楽勝。

慣れたらツーリングにも行ける。

排気デバイスEXUPで低回転でも力があって扱いやすい。

丈夫な車体、エンジン。

わるかったところ

オイルがヘッドから漏る

伏せないと役に立たないカウル

社外パーツがほとんどなかった。

慣れないときつ過ぎるポジション

２ケツは厳しすぎる。