スズキ　ラブスリー

　03年6月、ヤフーオークションで1000円（！）にて購入。多分1984年式。
外装ヤレヤレだったんでピンク色に全塗装。
シートはピンク/白のエナメル革、Hi純正マフラー、
60mmケツ上げ、フェンダーレス等。

　イマドキの利便性を求め肥大化してしまった原付に比べ一回りコンパクトで軽量。取り回しは自転車並。

　当時最強を誇ったらしい6馬力のエンジンと50キロくらいしかない軽量な車体で、洗剤みたいな名前なのによく走る。フレームや足回りが貧弱なモンですぐに前浮くし、加速感はかなりのもの。イマドキの原付に慣れてるとキケンキワマリないノリモノかも？
　最高速は65キロ程で巡航も可能。駆動系いじればまだまだイケそう。

メンテナンスはネジ数個外すだけでシートカウル外せるし、そしてほとんどの整備が出来る。とても楽。

　この色このカタチなのにけっこう走るもんだから他の原付乗りから
”なんじゃこりゃ？？”みたいな感じでニラまれる。けっこう楽しい♪

　買った値段が値段なんで、何しても惜しくないのが最大の長所♪

04年3月、後輩（7つ下のオンナノコｗ）にあげました（＾∀＾）これからもずっと神戸の街を元気に走り回ってるでしょう。

変わった形のノーマルマフラー

　ピンク/白にしてみた。
シートはてかてかなエナメル革。
60mmスペーサーかましてヒップアップ♪

　同系エンジン搭載の後継機”Hi”のマフラーを装着。
干渉する部分は適当にカット。

ラブスリーの6馬力に対しHiは6.5馬力。
若干パワーアップした感じ。

ホイールは白く塗ってみた。

メーターもカワイクする。
ちなみに楽々振り切る。

真後ろから見るとタイヤも車体もスリム♪

ロゴマークは立体的に見える
カッティングシートで。

カゴ装着！

With TMAX

（左）このラブスリーにあわせて
塗り替えてみたオバちゃんメット。