ＮＳＲ５０

結構前。


結構最近・・・・。


現在の状況

アルミサイドキャップ交換	プラグ交換
スピードメーター交換	マスターシリンダーガード取り付け
クラッチアジャスター交換	ステムナット交換
オイルフィラーキャップ交換	燃料ホース交換
リア・インナーフェンダー装着	ドレンボルト交換
Ｆディスクローター交換	Ｆブレーキホースをメッシュホース化
Ｒブレーキホースをメッシュホース化	Ｆキャリパー交換
スタビライザー装着	リアサス交換
シフトペダル交換	グリップ交換
レーシングリアフェンダー交換	ナンバープレートホルダー取り付け
ステアリングダンパー取り付け	水温計取り付け

販売計画台数（国 内・年間）	シリーズ合計  5000台	メーカー希望小売価格	ＮＳＲ５０　269.000 円
通 　称　名	NSR50	変速機 形式	常時噛合式6段リターン
車　 名・型　式	ホンダ・A-AC　10	変　速 　比	１速 3.166 ２速 2.062 ３速 1.500 ４速 1.173 ５速 1.000 ６速 0.884
全長× 全幅×全高(m)	1.580×0.590×0.930	減速比 （１次／２次）	4.117/3.000
軸　距 (m)	1.085	キャス ター(度)/トレール（mm）	24°50′/70
最低地 上高(m)	0.105	タイヤ サイズ	前 100/90-12　48J 後 120/80-12　54J
シート 高(m)	0.670	ブレー キ形式	前 油圧式ディスク 後 油圧式ディスク
車両重 量／乾燥重量(kg)	87/78	懸架方 式	前 テレスコピック式 後 スイングアーム式
乗車定 員(人)	1	フレー ム形式	ダイヤモンド
燃料消 費率(km/L)	59.2 （30 km/L 定地走行値）	クラッ チ形式	湿式多板コイル・スプリング
最小回 転半径(m)	2.4	燃料タ ンク容量(L)	7.5
エンジ ン型式	AC08E (水冷・2サイクル・単気筒・ピストンリードバルブ）	潤滑油 容量(L)	1.1
総排気 量	49	潤滑方 式	分離潤滑式
内径× 行程(m)	39.0×41.4	点火装 置形式	CDI 式バッテリー点火
圧縮比	7.2	始動方 式	キック式
最高出 力(PS/rpm)	7.2/10,000	キャブ レター型式	PF70
最大ト ルク(kgm/rpm)	0.65/7,500	仕様	９７ＨＲＣワークスカラー

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