高温になる場所なので錆が酷いな〜と思っていたので塗装しなおすことにしました。
マフラーを止めているネジは全部で4本、ヘッドに止まっているネジは2本。
中間に1本。
後ろに1本。
外してみると傷と錆が思っていたよりあり、凹みまであった。
まずは、紙やすりで錆と塗装を綺麗になるまで落とします、と言っても完全には落とせないので
ある程度妥協しました。
ヤスリ掛けが終わったら、次は洗浄スプレーで油分を綺麗に落とします。
最後は水洗いして乾かします。
洗浄スプレーでも多少油分が残るので。
乾いたら、入り口と出口を新聞でふさぎマスキングテープでタイコーを完全に覆う。
今回の塗料は耐熱のつや消しブラック。
最低でも2回、出来れば3回塗るのがベストだと思います。
塗料が乾いたら、装着してエンジンを掛け塗料を完全に乾かします。
この辺で手抜きすると今までの苦労も水の泡になりますんで（塗料が直ぐに剥げたりとか）気を付けてください。
戻る