形式写真：２号車モロ１６４−８０４

写真は　新宿寄り２号車のモロ１６４−８０４（種車　モハ１６４−８４６）である

主な運用路線が中央本線とされていた為　低断面トンネル通過対策が必要となり

パンタグラフの取り付け部分が低屋根の８００番台車が　改造種車となっている

車体は種車の鋼体を利用しているが　出入り口が一箇所とされた他

区分室（個室）が配置されている点が特徴である

（２００１年　３月１１日　横須賀線　逗子駅）