クロ１６５とクモロ１６５との連結部

今回の青梅線での「せせらぎパノラマ号」運転に際し　一番注目された点として

中間の4〜５号車（クモロ１６５-３・モロ１６４-８０３）を外し　４両編成で運転された点ある

写真はその４連化で実現した　クモロ１６５-４とクロ１６５-３との連結面である

なお　改造当初から４連運転が出来る様になっていたものの

結果的に今回初めて実現した組み合わせとなった・・・

（２００１年　８月２６日　中央本線　三鷹駅）