左からモンスター、クリスポ、ＡＲＣ東京軍団パワーチェックオフミ ｉｎ SAB千葉長沼 01．10．28
スーパーオートバックス千葉長沼さんの第一回ランサーエボリューションミーティングに
行って来ました。ＳＡＢさんのお誘いで、東京軍団はパワーチェックイベントにも参加しました。
当日は、各ショップデモカーの展示、同乗などがあり楽しい一日を過ごせました。
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画像倉庫 画像をまとめてあります（画像提供：しょうりんじさん、鶴羽さん）
左からモンスター、クリスポ、ＡＲＣ
| ハンドル名 | コメント | 仕様（パワー系） | 測定結果 |
| ＰＯＰＰＯさん | ECUのセッティング時にピークパワーよりも中低域からの レスポンスとトルク感を出してもらうようにオーダーしま した。結果、3600～6400rpmにかけて38～42kgmのトルクを フラットに出すトルクカーブとなりました。アクセル踏め ばトルク出る、といった感じです。 |
エボ７GSR ・フロントパイプ：モンスター（70mm） ・マフラー：ガナドールスポーツチタン（70/80mm） ・エアクリーナー：アペックス パワーインテーク ・サクションパイプ：クスコ ・プラグ：ＨＫＳ40番 ・ブーコン：プロフェック（測定時1.5ｋ） ・ECU：サイバーエボ現車 ・パワーエンタープライズ燃料ポンプ ・サードハーネスキット ・サン自動車アーシング |
パワー … ３４３．６ps トルク … ４２．２kg/m |
| あきポンさん | 今回はマフラー、エアクリーナーと吸排気系の チューニングを行ってのパワーチェックでしたが、 パワーは前回の２０psアップでまずまずだったと思います。 どちらかというと、トルクアップしたことが嬉しかったです。 今度はブーストコントローラーをつけてトライしたいです。 |
エボ７GSR ・TKFワンオフマフラー ・TKF触媒ジャック ・ﾓﾝｽﾀｰﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ2（ｴｱｸﾘ) |
パワー … ３０６．３ps トルク … ４０．６kg/m |
| ひぐらしさん | 大体予想通りです。ほぼあきポンさんと同じでした。 １馬力の差は、エアクリのせいか それともマフラーの出口 の数か(笑)。 次回はフロントパイプとエアクリ交換して、ブースト コントローラーをつけて測りたいです。 |
エボ７GSR ・ＴＫＦワンオフマフラー ・ＴＫＦ触媒ジャック ・アーシング |
パワー … ３０５．９ps トルク … ４０．３kg/m |
| ワタルさん | 典型的なライト・チューンなので３００ｐｓソコソコと思いまし たが................ ３２０ｐｓは上出来♪ 御呪いの添加剤が効いた？or お気にの元祖斜め出しの アペックス・マフラーのおかげ？ |
エボ７GSR ・エアクリ：ラリーアート（ノーマル交換型） ・プラグ・コード：ラリーアート（NGK製） ・プラグ：ラリーアート（NGK製プラチナ８番） ・クスコ・サクションパイプ（アルマイト・ブルー） ・ｱﾍﾟｯｸｽ【隼】ﾏﾌﾗｰ（φ70～80mmﾒｶﾞﾎﾝ構造） ・ストリートライフ・アーシングシステム ・エルフ・フュ－エルパワー（添加剤） |
パワー … ３２０．８ps トルク … ４１．０kg/m |
| しょうりんじさん | 何もしてないのにこの数字。条件がよかったのか、あたりの エンジンなのか・・・。 これで、タイム出せれないと、ぼこぼこにされ ちゃいますね。 |
エボ７GSR ノーマル |
パワー … ３２１．５ps トルク … ４０．９kg/m |
| てしにゃんさん | パワーチェックで○００ｐｓ切ってたら、マフラーとか買いそうでしたが・・・。 | エボ７GSR ・ウルトラパワープラグケーブル |
パワー … ３１３．７ps トルク … ３９．５kg/m |
| harry01さん | 今回は車のセッティングが不十分な状態だったため、 シャシダイの上で暴れてしまって測定不可能という 残念な結果に終わってしまいました。 期待と注目を集めていた（？）新エンジンの実力は いまだに謎のベールに包まれたまま・・・(^_^;) |
エボ５GSR ・東名コンプリートエンジン4G63N1プラス ・ハイフロータービン（純正現品加工品） ・インテグラルTRECS（サブコン） ・サード燃料ポンプ ・BLITZ660ccインジェクター ・HKS EVC ・TKFフロントパイプ ・TKF触媒ジャック ・JICマフラー |
パワー … たくさん |
| toudennさん | 半年前にほぼ同仕様（サクション未装着）の時に行った パワーチェックと大体同じ数値になっていたので ほっとしてます。走行距離が７５０００キロを越えてるのに この数値にはかなり満足しています。 これからはパワーを使いこなせるように腕を磨いて行きた いと思ってます。 |
エボ５GSR マフラー：ＲＳ☆Ｒ 触媒：ストレート（ＫＳＰワンオフ） フロントパイプ：フジツボ７０φ ストレートサクション（ＫＳＰワンオフ） エアクリ：パワーインテーク（アペックス） ＥＣＵ：純正書き換え（ＫＳＰ現車合わせ）ブーコン：ＨＫＳ ＥＶＣⅢ（１.２キロ） オイルキャッチタンク：午後の紅茶（空き缶）（Ａ＾＾； |
パワー … ３４２．２ps |
| ＹＯＵさん | エボ５GSR | パワー … ３１５．６ps | |
| やまちゃん | 予想した５００ＰＳには一歩足りずショック（；；） ４輪ホイルスピン。。。。今度はＳタイヤで測定するかな？ |
エボ５GSR ・ＧＴ３０４０ﾀｰﾋﾞﾝｷｯﾄ ・TRECS（EUC）＋ﾂｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀｼｽﾃﾑ ｅｔｃ |
パワー … ４７９．７ps トルク … ５４．９kg/m |
| エボやん | どノーマルです。今後少しずついじっていきたいと思います。 | エボ６GSR ノーマル |
パワー … ２８４．１ps トルク … ３７．６kg/m |
| 木村さん | エボ７GSR | パワー … ３１０．６ps |