超！アルトバン！？

現行アルトワークスが消滅した今だからこそアルトバンを皆で流行らせよう！

エブリィからアルトバンへ・・・

第二回目　０３’３･２１・・・ライトチューンへの道

・・・と言う事で、何処から手を付けたら良いか解らないような車なので
最低限のチューニングから始めてみました。

　　　　車高調を入れてみました。
　　　　当然アルトバン用なんか有りませんが
　　　　ワークス用かワゴンＲ用は付くだろうと思い
　　　　乗り心地を考えて、ＲＳ★Ｒのｉ−ＳＨＯＣＫの
　　　　ワゴンＲ用をチョイスしてみました。
　　　　スズスポ製に比べて全然落ちませんね・・・（＾＾；；
　　　　まあ乗り心地はメチャ良いですよ

　　　　ホイールはスチールに見えるようなアルミです。
　　　　現在は作られていませんがブリジストンのＳＵＰＥＲ・ＲＡＰという
　　　　１３インチ５．５Ｊ　ＯＦＦ３８です。
　　　　ラリー用のホイールです。タイヤサイズ１５５／６０−１３のＧ�Vです。
　　　　ワークスにも装着しています。超軽量の元祖かな・・・

　　　　マフラーも交換していますが、ＮＡ用の車検対応マフラーなので
　　　　全然音がしませんね　この車にはこれぐらいの方が
　　　　お似合いかな・・・少し物足りないような気がしますが
　　　　ノーマルの細いマフラーよりはましですね
　　　　これも新規格ワゴンＲ用です。

　　　　エンジンルームのシンプルさに驚きました。
　　　　さすがＮＡ・・・（＾＾；
　　　　因みにＨＫＳパワーフローはワゴンＲ用です。
　　　　ＮＡも吸気音は凄い音しますね
　　　　マフラーとエアクリではたしてパワーＵＰしてるのでしょうかね
　　　　体感的にはノーマルより上で少しだけのびがあるように
　　　　感じました。

　　　　内装自慢として・・・バンには無いシートが！！　
　　　　自慢はシートをワークス用に替えたことかな
　　　　あとはステアリングを変えたいのとメーターを
　　　　タコメータが付いていないのでワークス用を
　　　　狙っています。（＾＾；；；
　　　　オーディオはアルパインのＣＤデッキに付け替えました。

ここまで、一日で一騎仕上げしていますので、やる事が無い・・・（＾＾；；；

１５年６月１３日のアルトバンへ