ぼろ・ワークス復活作戦!?・・・(^^;

少し重いかな〜??
復活と言うよりチューニング講座ですねこれは・・・(笑)
良い子は真似しないでね・・・(笑)

例によってブラウザーの閉じるで戻ってね



第二十一回目・・・1月3日・・・追加メーター・レブリミッター装置・他

皆様 明けましておめでとう御座います。2003年が始まりましたね
今年の予定は、走行会更なるパワーUP問題の車検等色々あります。

    ついに購入!!特大タコメーター

    追加メーターはタコで〜ちゅ→ミ(。:)←じゃ無い(爆) 昨年末に仕入れましたよ
    新品は本当は買う気は無かったのですが、何よりも値段に釣られてしまいました。
    本物のオートメーター製なら3万以上しますが、これはなんと¥12,800でした。
    大きさも5インチで同じです。カッコよさは流石に本物に負けますが・・・(^^;
    実用性は同じです。

    レブリミッター装置
  
    実は作成風景を撮影しておりません(少し企業秘密)
    撮り忘れたとも言いますが(^^;
    拡大写真を見てもらえば解りますが、右の黒いつまみは前回やったCOレジスタ調整
    の物です。6段階調整になってます。其の横のスイッチはレジスターL6・ノーマル・調整
    と3段切り替えになってます。左2つのスイッチが今回試作した。レブリミッター用スイッチ
    になります。一番左のスイッチをOFFにすると点火カットになります。
                     詳しく説明すると長くなりますので後で・・・左2番目のスイッチをONにすると
                     レブリミッター作動になります。
            

    これで全ての追加メーターになります。レブリミッター補足説明

    実はこのタコメーターが無ければレブリミッター装置は出来ません
    ピンときた人「お主なかなかやるの〜」ピンと来ない人「掲示板に書き込み宜しくね」
    ヒント・・・点火カット(レブリミッター)をする為にリレー2つを使ってます。
    一つはエンジンルームに付いてます。もう一つはメーターの横あのスケルトンの奴ね
    ヒント2・・・タコメーターのシフトランプを利用してます。
    シフトランプのおかげで、あらゆる回転数を設定できます。
                     ここまで書けば解りますよね

    セントラルサーキットにて・・・

    本日1月3日セントラルサーキットにてあのキッズRの走行会イベント
    を見学にいきました。僕の仲良しチームのラスティウルフの方々が参加
    されてました。参加すべきだったのですが、流石に正月から壊すのも
    縁起悪いので、辞めときました・・・しかし誰とは言えませんが壊れてたし(^^;
    左から・・・しづおのエブリィ号・ラスティの鷹也君のワークス・僕(ゼアス)ワークス
    さんこんのワークスです。   

    今回の目玉?

    今回僕が注目して見入ってしまった。ケートラ(キャリー?)です。
    いろんな人が写真撮りまくってました。いやケートラとは思えないカッコ良さでした。
    今回シェイクダウンなのかセッティングがなかなか決まらなかった様子でした。
    ココまで決まって来るとフロントの足回りもシビアですね
    決まれば最高かもね好きですよこのタイプもね
    乗ってみたいと言うかほしいです。(^^;


2003年この後の展開にご期待ください・・・( ̄□ ̄;)!!
ワープw2004年へGO