ぼろ・ワークス復活作戦！！

良い子は真似しないでね・・・（笑）

例によってブラウザーの閉じるで戻ってね

第三回目・・・８月３日・・・内外装及び足回り

ワークスはどこまで進化するのか！

　

　　

　　
　　完成したダッシュボードを組み込む取り付けは思ったより簡単でした。
　　この後少しレーシングモードが足らないと思いましたので、
　　バケットシートを付ける事にしました。（＾＾；；

　

　　←これがそのバケットシートです。（＾＾；；これでついに戦闘モード！！
　　　ちなみに内装はすべて剥がしました。床のじゅうたんすらありません
　　　足マットは今は残しています。

　　　
　　　足回りも新調しました。なんとスズキスポーツ製の４輪車高調！！
　　　これ、ほしかったんだよね・・・これで「フワフワ」とさらば！
　　　ガチガチではないシャキとした乗り心地です。
　　　しかしここで問題発生！！走行中ブレーキを踏めばガタガタとステアリングが
　　　ぶれる現象が「ジャダー」？・・・ロアアームブシュのへたりなのか？
　　　走行９万キロは伊達じゃないですね・・・（＾＾；；　交換の余地ありです。
　　　ついでにスタビライザーも交換するかな・・・

　　　

　　　サスペンション取り付け後の状態です。車高がスポーティになりました。
　　　リアの方が少し下がり気味なので後で修正しました。写真は修正前です。
　　　リアゲート変？・・・

　　　

　　　・・・なにか気づきました？そうですマフラーも交換したのです。
　　　ケーカースポーツ製のゼロヨンマフラーⅡです。
　　　あと、リアゲートをアルトエポ用に交換したのだ・・・
　　　これで、ワークスのスポイラーは消え去りました。（＾＾；；；
　　　フロント回りはまだ先になりそうですが、いずれ角ライトになりますよ
　　　あとはこのツートンカラーを無くせばもうワークスじゃない

　　　

　　　上の写真と見比べて見よう！私はこっちが好きです。
　　　ちなみにこうなる予定です。写真合成でツートンを無くしてみました。
　　　ツートンが好きな人ごめんなさい・・・（＾＾；；
　　　どうしてもノーマルじゃ嫌な性分でして、はたしてこの先どうなるのでしょう
　　　この続きはまた今度・・・

次回は８月最後の更新