◎基準タイム
全競馬場全コースの基準となるタイムを計算します。
各クラスの平均タイムからＹＳ指数の基準となるタイムを算出し、理論値で補正をします。
（理論値での補正はスローペースを出来るだけ正確に判断できるようにするためです。
長距離のレースはスローペースばかりで、それを基準タイムにしてしまうと
平均ペースで走ってもハイペースと判断されてしまいます。）
下の表はＹＳ指数の基準となる５００万クラスの基準タイムです。
カッコ内は上がりの３ハロン。
| | 札幌 | 函館 | 福島 | 新潟 | 東京 | 中山 | 中京 | 京都 | 阪神 | 小倉 |
|---|
| 芝 |
1000 |
58.0(35.0) |
57.9(34.9) |
57.9(34.9) |
55.2(33.3) |
|
|
57.8(34.9) |
|
|
57.0(34.4) |
|---|
| 1200 |
1.10.4(35.9) |
1.10.3(35.9) |
1.10.3(35.9) |
1.08.7(34.7) |
|
1.09.6(35.5) |
1.09.9(35.7) |
1.09.3(35.0) |
1.09.6(35.5) |
1.09.2(35.3) |
|---|
| 1400 |
|
|
|
1.21.2(35.0) |
1.22.4(35.1) |
|
|
1.22.3(35.4) |
1.22.6(35.9) |
|
|---|
| 1500 |
1.30.2(36.5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|
| 1600 |
|
|
|
1.33.3(34.6) |
1.34.4(35.0) |
1.35.4(36.1) |
|
1.35.0(35.6) |
1.35.6(36.2) |
|
|---|
| 1700 |
|
|
1.43.7(36.9) |
|
|
|
1.43.1(36.7) |
|
|
1.42.1(36.3) |
|---|
| 1800 |
1.50.2(36.9) |
1.50.0(36.9) |
1.50.1(36.9) |
1.45.9(34.8) |
1.47.9(35.4) |
1.49.4(36.5) |
1.49.5(36.7) |
1.47.9(35.8) |
|
1.48.5(36.3) |
|---|
| 2000 |
2.03.4(37.0) |
2.03.1(36.9) |
2.03.2(37.0) |
1.58.8(34.9) |
2.01.0(35.4) |
2.02.4(36.7) |
2.02.2(36.7) |
2.01.9(36.2) |
2.02.1(36.4) |
2.01.5(36.5) |
|---|
| 2200 |
|
|
|
2.12.4(35.6) |
|
2.15.3(36.7) |
|
2.13.8(35.8) |
2.15.0(36.5) |
|
|---|
| 2300 |
|
|
|
|
2.20.0(35.4) |
|
|
|
|
|
|---|
| 2400 |
|
|
|
2.25.5(35.8) |
2.26.5(35.4) |
|
|
2.27.0(35.9) |
|
|
|---|
| 2500 |
|
|
|
|
2.33.9(35.6) |
2.35.9(37.0) |
2.36.2(37.0) |
|
2.35.2(36.7) |
|
|---|
| 2600 |
2.43.5(37.2) |
2.43.2(37.1) |
2.43.4(37.2) |
|
|
|
|
|
|
2.41.1(36.6) |
|---|
| 3000 |
|
|
|
|
|
|
|
3.08.6(36.8) |
3.09.1(37.1) |
|
|---|
| 3200 |
|
|
|
|
3.21.4(36.8) |
|
|
3.21.6(36.8) |
|
|
|---|
| 3400 |
|
|
|
|
3.35.5(36.4) |
|
|
|
|
|
|---|
| 3600 |
|
|
|
|
|
3.50.4(37.6) |
|
|
|
|
|---|
| | 札幌 | 函館 | 福島 | 新潟 | 東京 | 中山 | 中京 | 京都 | 阪神 | 小倉 |
|---|
| ダ |
1000 |
59.6(36.1) |
59.8(36.2) |
59.7(36.6) |
|
|
59.5(36.4) |
60.0(36.7) |
|
|
60.0(36.7) |
|---|
| 1200 |
|
|
|
1.12.6(37.6) |
|
1.12.1(37.6) |
|
1.12.3(37.1) |
1.12.6(37.2) |
|
|---|
| 1300 |
|
|
|
|
|
1.19.2(37.1) |
|
|
|
|
|---|
| 1400 |
|
|
|
|
1.25.6(37.2) |
|
|
1.25.2(37.5) |
1.25.2(37.6) |
|
|---|
| 1600 |
|
|
|
|
1.38.8(37.4) |
|
1.41.0(38.6) |
|
|
|
|---|
| 1700 |
1.46.6(38.3) |
1.47.6(38.7) |
1.47.2(38.5) |
1.47.7(38.7) |
|
|
1.47.8(38.7) |
|
|
1.48.2(38.9) |
|---|
| 1800 |
|
|
|
1.54.3(38.7) |
|
1.54.4(38.5) |
|
1.53.0(37.9) |
1.53.8(38.1) |
|
|---|
| 2100 |
|
|
|
|
2.13.1(37.7) |
|
|
|
|
|
|---|
| 2300 |
|
|
|
|
|
|
2.29.3(38.7) |
|
|
|
|---|
| 2400 |
3.35.3(38.8) |
2.36.1(39.0) |
|
|
2.34.2(38.0) |
2.35.0(38.6) |
|
|
|
2.36.6(39.2) |
|---|
◎ペースと上がり３ハロン
基準タイムをペースと上がりに分割します。
平均タイムを出しつつ上がりの平均も計算します。
各競馬場ともある特定の距離で前半（ペース＝スタートから残り600m地点まで）と後半
（上がり３ハロン）の１ハロン平均のタイムがほぼ同じになります。
距離が短くなれば前半の方が速く、距離が長くなれば後半の方が速くなります。
その特定の距離の前半と後半のタイム比を1.00:1.00とし、後半のタイム比を1.00に固定
すると、前半のタイム比は200mにつき0.01ずつ増減します。
これを理論値として、実際の時計とコース形態を加味して修正し、基準となるペースと
上がりを計算しています。
上の表の基準タイム内の上がり３ハロンがそれです。
下の表は各コースの前半のタイム比です。
タイム比が１より小さければ前半が速く、１より大きければ後半が速いと言うことになります。
| | 札幌 | 函館 | 福島 | 新潟 | 東京 | 中山 | 中京 | 京都 | 阪神 | 小倉 |
|---|
| 芝 |
1000 |
0.99 |
0.99 |
0.99 |
1.02 |
|
|
0.99 |
|
|
0.99 |
|---|
| 1200 |
0.96 |
0.96 |
0.96 |
0.98 |
|
0.96 |
0.96 |
0.98 |
0.96 |
0.96 |
|---|
| 1400 |
|
|
|
0.99 |
1.01 |
|
|
0.99 |
0.97 |
|
|---|
| 1500 |
0.975 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|
| 1600 |
|
|
|
1.02 |
1.02 |
0.98 |
|
1.00 |
0.98 |
|
|---|
| 1700 |
|
|
0.985 |
|
|
|
0.985 |
|
|
0.985 |
|---|
| 1800 |
0.99 |
0.99 |
0.99 |
1.03 |
1.03 |
1.00 |
0.99 |
1.01 |
|
0.99 |
|---|
| 2000 |
1.00 |
1.00 |
1.00 |
1.04 |
1.05 |
1.00 |
1.00 |
1.02 |
1.01 |
1.00 |
|---|
| 2200 |
|
|
|
1.03 |
|
1.01 |
|
1.04 |
1.02 |
|
|---|
| 2300 |
|
|
|
|
1.07 |
|
|
|
|
|
|---|
| 2400 |
|
|
|
1.03 |
1.07 |
|
|
1.05 |
|
|
|---|
| 2500 |
|
|
|
|
1.08 |
1.02 |
1.025 |
|
1.03 |
|
|---|
| 2600 |
1.03 |
1.03 |
1.03 |
|
|
|
|
|
|
1.03 |
|---|
| 3000 |
|
|
|
|
|
|
|
1.05 |
1.04 |
|
|---|
| 3200 |
|
|
|
|
1.05 |
|
|
1.055 |
|
|
|---|
| 3400 |
|
|
|
|
1.09 |
|
|
|
|
|
|---|
| 3600 |
|
|
|
|
|
1.045 |
|
|
|
|
|---|
| | 札幌 | 函館 | 福島 | 新潟 | 東京 | 中山 | 中京 | 京都 | 阪神 | 小倉 |
|---|
| ダ |
1000 |
0.98 |
0.98 |
0.96 |
|
|
0.96 |
0.96 |
|
|
0.96 |
|---|
| 1200 |
|
|
|
0.93 |
|
0.92 |
|
0.95 |
0.95 |
|
|---|
| 1300 |
|
|
|
|
0.97 |
|
|
|
|
|
|---|
| 1400 |
|
|
|
|
0.97 |
|
|
0.95 |
0.94 |
|
|---|
| 1600 |
|
|
|
|
0.98 |
|
0.96 |
|
|
|
|---|
| 1700 |
0.965 |
0.965 |
0.965 |
0.965 |
|
|
0.965 |
|
|
0.965 |
|---|
| 1800 |
|
|
|
0.97 |
|
0.98 |
|
0.99 |
0.99 |
|
|---|
| 2100 |
|
|
|
|
1.02 |
|
|
|
|
|
|---|
| 2300 |
|
|
|
|
|
|
1.015 |
|
|
|
|---|
| 2400 |
1.00 |
1.00 |
|
|
1.03 |
1.01 |
|
|
|
1.00 |
|---|
◎クラス指数
各クラスにはそのクラスで勝ち負けするために必要な指数があります。
TARGETではレースごとに自動的にクラス補正がかかり、出走表を見ると指数100でその
クラスの平均勝ち馬と同レベルと判断できます。
ですが、TARGETとＹＳ指数ではクラス補正が若干違っているためクラスと距離によって
勝つために必要な指数にばらつきがあります。
下の表は各クラスの平均的勝ち馬の指数です。未勝利クラスは必ず100(80)です。
カッコ内はTARGETの900万補正値で未勝利クラスを80として考えています。
| 芝 | | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1700 | 1800 | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2500 | 2600 | 3000 | 3200 | 3600 |
|---|
| Ｇ１ | | 106(122) | | 100(123) | | | 97(123) | 97(123) | | 97(123) | 97(123) | | | 97(123) | |
|---|
| Ｇ２ | | 104(117) | 101(117) | 100(118) | | 98(118) | 96(118) | 96(118) | | 96(118) | 96(118) | | 96(118) | | 96(118) |
|---|
| Ｇ３ | 105(113) | 103(113) | 101(113) | 99(114) | 98(113) | 98(114) | 97(114) | | | | | | | 96(113) | |
|---|
| オープン | 104(110) | 102(110) | 101(111) | 99(111) | | 99(111) | 97(111) | | 96(110) | | 97(111) | 96(110) | 96(110) | | |
|---|
| １６００万 | 101(105) | 100(105) | 100(106) | 98(106) | 97(105) | 98(106) | 98(106) | 98(106) | 98(106) | 98(106) | 98(106) | 97(105) | 98(106) | | |
|---|
| １０００万 | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | 99(99) | | | |
|---|
| ５００万 | 101(92) | 101(92) | 101(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | 100(92) | | | |
|---|
| 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1700 | 1800 | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2500 | 2600 | 3000 | 3200 | 3600 |
|---|
| ３歳Ｇ１ | | | | 96(111) | | | 90(111) | | | 88(111) | | | 88(111) | | |
|---|
| ３歳Ｇ２ | | | 104(104) | 91(105) | | 91(105) | 88(105) | 87(104) | | 85(105) | | | | | |
|---|
| ３歳Ｇ３ | | 101(101) | | 99(102) | | 98(102) | 96(102) | | | 84(102) | | | | | |
|---|
| ３歳ＯＰ | | 102(98) | 101(98) | 99(99) | | 98(99) | 97(99) | 97(99) | | | | | | | |
|---|
| ３歳１０００万 | | 101(96) | | 100(97) | 99(96) | 101(97) | 98(97) | | | | | | | | |
|---|
３歳
５００万 | 102(90) | 100(90) | 99(89) | 98(90) | 97(89) | 98(90) | 96(90) | 95(89) | 95(89) | 96(90) | 95(89) | | | | |
|---|
| ２歳Ｇ１ | | | | 99(104) | | | | | | | | | | | |
|---|
| ２歳Ｇ２ | | | 99(96) | 94(97) | | | | | | | | | | | |
|---|
| ２歳Ｇ３ | | 99(94) | 98(94) | | | 94(95) | 93(96) | | | | | | | | |
|---|
| ２歳ＯＰ | | 98(92) | 97(92) | 93(93) | 98(92) | 92(92) | 93(93) | | | | | | | | |
|---|
２歳
５００万 | | 102(90) | 101(90) | 100(90) | 100(90) | 100(90) | 98(90) | 97(90) | | | | | | | |
|---|
|
| ダ | | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1700 | 1800 | 2100 | 2300 | 2400 |
|---|
| Ｇ１ | | | | 104(124) | | | 100(124) | | |
|---|
| Ｇ２ | | | | | | | | 98(119) | 98(119) |
|---|
| Ｇ３ | | 104(116) | 103(116) | 102(116) | 101(115) | 100(116) | 100(116) | | |
|---|
| オープン | | 104(112) | 102(112) | 101(112) | 101(112) | 100(112) | 99(112) | 99(112) | |
|---|
| １６００万 | | 104(108) | 102(108) | 101(108) | 101(108) | 101(108) | 101(108) | 100(107) | |
|---|
| １０００万 | 100(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) |
|---|
| ５００万 | 101(92) | 101(92) | 102(92) | 102(92) | 102(92) | 101(92) | 101(92) | 101(92) | 101(92) |
|---|
| 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1700 | 1800 | 2100 | 2300 | 2400 |
|---|
| ３歳Ｇ３ | | | | 101(104) | | 99(103) | | | |
|---|
| ３歳ＯＰ | | | 103(100) | 100(100) | 100(100) | 100(100) | | | |
|---|
| ３歳１０００万 | | | | 100(97) | 99(96) | | | | |
|---|
３歳
５００万 | 100(88) | 99(89) | 98(89) | 97(89) | 97(89) | 97(89) | 95(89) | | |
|---|
| ２歳ＯＰ | | | 95(90) | | | | | | |
|---|
２歳
５００万 | 100(88) | 100(89) | 98(88) | 98(88) | 98(88) | 96(88) | | | |
|---|
◎距離指数
各距離における１秒の価値の違いを指数化した物。
例えば、芝1200の５００万クラスのレースで基準タイムより１秒速く走った馬はオープン
でも勝ち負け出来るが、芝2500では５００万のレースで１秒速くても１０００万で勝つの
が精一杯だと考えられる。
ＹＳ指数では芝とダートで距離指数を変えています。
これは、芝とダートで0.1秒の価値が違うと考えているからです。
芝の場合は芝2000の0.1秒差を指数１の差として計算しているため次の計算が成り立つ
芝の距離指数＝2000÷距離 小数点第３位を四捨五入
芝2000mの距離指数は１。距離が長くなれば指数は小さくなり、距離が短くなれば指数は
大きくなる。
つまり芝2000mの0.1秒は指数1
芝1200mの0.1秒は指数1.25
芝2400mの0.1秒は指数0.83
ダートの場合はダ1600の0.1秒差を指数１の差として計算しています。
ダートの距離指数＝1600÷距離 小数点第３位を四捨五入
下の表は各距離の距離指数
| 芝 | ダート |
|---|
| 距離 | 距離指数 | 距離指数 |
|---|
| 1000 | 2.00 | 1.60 |
|---|
| 1200 | 1.67 | 1.33 |
|---|
| 1400 | 1.43 | 1.14 |
|---|
| 1500 | 1.33 |
|---|
| 1600 | 1.25 | 1.00 |
|---|
| 1700 | 1.18 | 0.94 |
|---|
| 1800 | 1.11 | 0.89 |
|---|
| 2000 | 1.00 |
|---|
| 2100 | 0.95 | 0.76 |
|---|
| 2200 | 0.91 |
|---|
| 2300 | 0.87 | 0.70 |
|---|
| 2400 | 0.83 | 0.67 |
|---|
| 2500 | 0.80 |
|---|
| 2600 | 0.77 |
|---|
| 3000 | 0.67 |
|---|
| 3200 | 0.63 |
|---|
| 3600 | 0.56 |
|---|
◎タイム指数
距離指数とは逆に指数１の差をタイム差に換算した物
これも芝とダートで指数を変えています。
芝の場合芝2000mでの指数１の差は0.1秒差なので次の式が成り立つ。
芝のタイム指数＝0.1÷芝の距離指数 小数点第３位を四捨五入
芝2000mのタイム指数は0.1。距離が長くなれば指数は大きくなり、距離が短くなれば指
数は小さくなる。
つまり芝2000mの指数１は0.10秒
芝1200mの指数１は0.05秒
芝2400mの指数１は0.12秒
ダートの場合はダ1600での指数１の差は0.1秒差。
ダートのタイム指数＝0.1÷ダートの距離指数 小数点第３位を四捨五入
下の表は各距離のタイム指数
| 芝 | ダート |
|---|
| 距離 | 距離指数 | 距離指数 |
|---|
| 1000 | 0.05 | 0.06 |
|---|
| 1200 | 0.06 | 0.08 |
|---|
| 1400 | 0.07 | 0.09 |
|---|
| 1500 | 0.08 |
|---|
| 1600 | 0.08 | 0.10 |
|---|
| 1700 | 0.08 | 0.11 |
|---|
| 1800 | 0.09 | 0.11 |
|---|
| 2000 | 0.10 |
|---|
| 2100 | 0.11 | 0.13 |
|---|
| 2200 | 0.11 |
|---|
| 2300 | 0.11 | 0.14 |
|---|
| 2400 | 0.12 | 0.15 |
|---|
| 2500 | 0.13 |
|---|
| 2600 | 0.13 |
|---|
| 3000 | 0.15 |
|---|
| 3200 | 0.16 |
|---|
| 3600 | 0.18 |
|---|
◎基準タイムのクラス間補正
ＹＳ指数では指数を計算するのに各クラスの基準タイムを元に計算します。
仮に５００万クラスの芝2000の基準タイムが2.02.0だったなら１０００万の基準タイムは
以下のように計算できます。
５００万の基準タイム＋（クラス補正値×タイム指数）
122.0秒＋(-8×0.10)=121.28
四捨五入して１０００万クラスの基準タイムは2.01.3となります。
下の表はクラス補正値です。芝とダートでは若干違います。
| 芝 | ダート |
|---|
| Ｇ１ | -31 | -32 |
|---|
| Ｇ２ | -26 | -28 |
|---|
| Ｇ３ | -22 | -24 |
|---|
| オープン | -19 | -20 |
|---|
| １６００万 | -14 | -16 |
|---|
| １０００万 | -7 | -8 |
|---|
| ５００万 | 0 | 0 |
|---|
| ３歳Ｇ１ | -17 | |
|---|
| ３歳Ｇ２ | -12 | |
|---|
| ３歳Ｇ３ | -10 | -12 |
|---|
| ３歳ＯＰ | -7 | -8 |
|---|
| ３歳１０００万 | -5 | -5 |
|---|
| ３歳５００万 | 2 | 3 |
|---|
| ３歳未勝利 | 12 | 12 |
|---|
| ２歳Ｇ１ | -5 | |
|---|
| ２歳Ｇ２ | 2 | |
|---|
| ２歳Ｇ３ | 5 | |
|---|
| ２歳ＯＰ | 7 | 6 |
|---|
| ２歳５００万 | 10 | 8 |
|---|
| ２歳未勝利 | 19 | 16 |
|---|
◎馬場指数
馬場状態の善し悪しを数値化した物。時計の出る馬場ならマイナスに、時計のかかる馬場な
らプラスになる。
例えば、芝2000を1.59.0で走る事が出来る馬が、2.00.0でしか走れなかったなら、その馬場
状態は+10だと考える事が出来る。
ＹＳ指数では、１ハロンごとの時計の掛かり具合で馬場指数を判断しています。
ある日のレースで、芝1600は基準タイムより+0.5秒、芝2000で+0.8秒、芝1200で+0.1秒だっ
たら、
芝1600は0.5÷８=0.06
芝2000は0.8÷10=0.08
芝1200は0.1÷６=0.02
平均をとれば0.05となり、この日の馬場は１ハロンあたり0.05秒時計のかかる馬場だったと
推測できる。
ＹＳ指数ではこの馬場状態を+0.05の馬場指数としています。
◎斤量
ＹＳ指数では斤量をあまり気にしていません。
ただ、ハンデ戦の軽ハンデで出した指数だけは補正しています。
| 斤量 | 補正値 |
|---|
| 54kg | 1 |
| 53kg | 3 |
| 52kg | 5 |
| 51kg | 6 |
| 50kg | 8 |
| 49kg以下 | 9 |
◎ペース指数
ペース指数は基準ペースと馬場指数から計算します。
基準ペースは基準タイムから上がり３ハロンを引いたタイムです。
仮に芝1200のレースで基準ペースが34.0、馬場指数が+0.03の時、前半３ハロンを33.5秒で通
過した馬は、
ペース＝通過タイム−（基準ペース＋馬場指数×ハロン数）
33.5-(34.0+0.03*3)=-0.59
四捨五入して-0.6のペースだったと言えます。（ハイペースならマイナス、スローペースな
らプラスになります）
計算したペースを下の表に当てはめペース指数を求めます。（ペース指数はハイペースならプラス、スローペースならマイナス）
| ペース | ペース指数 |
|---|
| -0.7〜 | ペース×-1.2 |
| -0.6 | 7 |
| -0.5 | 5 |
| -0.4 | 4 |
| -0.3 | 3 |
| -0.2 | 2 |
| -0.1 | 1 |
| 0.0 | 0 |
| 0.1 | -1 |
| 0.2 | -2 |
| 0.3 | -3 |
| 0.4 | -4 |
| 0.5〜0.6 | -5 |
| 0.7〜0.8 | -6 |
| 0.9〜1.0 | -7 |
| 1.1〜1.2 | -8 |
| 1.3〜1.4 | -9 |
| 1.5〜1.7 | -10 |
| 1.8〜2.0 | -11 |
| 2.1〜2.3 | -12 |
| 2.4〜2.6 | -13 |
| 2.7〜2.9 | -14 |
| 3.0〜3.2 | -15 |
| 3.3〜3.5 | -16 |
| 3.6〜3.8 | -17 |
| 3.9〜 | -18 |
◎上がり指数
上がり指数の計算もペース指数の時と一緒です。
上がり＝上がり３ハロン−（基準上がり＋馬場指数×３）
基準上がりが35.0、馬場指数が+0.03の時、上がり３ハロンを34.0秒でまとめた馬は、
34.0-(35.0+0.03*3)=-1.09
四捨五入して-1.1が上がりとなります。（上がりが速ければマイナス、遅ければプラスにな
ります）
計算した上がりに-10を掛けて指数化します。
上の例なら上がり指数は11になります。
上がり指数＝（上がり３ハロン−（基準上がり＋馬場指数×３））×（−１０）
◎ＹＳ指数の計算方法
ＹＳ指数は以下のようにして計算しています。
（ペース指数＋上がり指数）×距離指数＋１００−軽ハンデ補正値
１００を足すのはクラスの基準タイムで走った時の指数が１００になるようにするためです。