もぅ、かつてのCG絵ｻｲﾄは見る影もありませんな・・・
ﾌﾞﾛｸﾞ全盛の昨今、もはや手作りでHP作る方も少なくなったよぅな気がしますけど
自分の手で更新なんぞやってますと、「ものづくり」の悦び（？）といいますか、
楽しいものでありますね

近況報告など

■10Rドナドナ
実家の関西に棲んでいた頃から共に歩んできたKAWASAKI '04 ZX-10Rですが、
ついに買い換える決心がつきますた

ﾊﾞｲｸの乗り方に対する心境の変化なんでしょぅかね。10Rを買った時は
とにかく峠を、ｻｰｷｯﾄを攻めるためにも軽く、そしてﾊﾟﾜﾌﾙなものをと考えると
自ずとｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂに結論づいた次第で・・・
しかしずっと乗ってますと、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは常に前傾を強いられ腰は痛くなるし
ﾊﾝﾄﾞﾙは長時間乗ってると細かい振動が伝わり手は痺れるし
あの見た目からか、峠走ってると何かしらﾊﾞﾄﾙ仕掛けられるし（ぇ
常に攻めることを要求されるﾊﾞｲｸだったので、正直つらくなったのかもしれません
買った当時は全然苦にならなかったんだけど・・・年だな俺も orz

次のﾊﾞｲｸの話はまた改めてするとして、納車が急遽4/6に決まったので、前日に
10Rお別れﾂｰﾘﾝｸﾞとして、宮ヶ瀬→道志→山中湖→御殿場→芦ノ湖→椿　と
ぐるりと相模方面周ってきますた



かれこれ28000km走ったんすけど、最初から最後までｼﾞｬｼﾞｬ馬っぷりでした
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車は低回転域が薄いと云われますが、こいつに限っていえば
そういう類は微塵もなく最初からﾓﾘﾓﾘとﾊﾟﾜｰが出るので、楽しいんだけど
素人な当方には扱いづらい面もありますた（ﾖｼﾑﾗのﾏﾌﾗｰの影響かな？）
あと車体が軽いので、椿とか細かいﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰ＆傾斜のあるところでは
本領発揮すね。KAWASAKIらしからぬ(？)倒しこみも素直で、ﾋﾗﾋﾗと軽快に
ｺｰﾅｰをｸﾘｱすることができます

こういった、ﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄなｺｰｽで短時間攻める分には最強のﾊﾞｲｸなんですけど
横浜から実家まで単車で帰る時などの、延々と高速を走るｼﾁｭｴｰｼｮﾝでは
風防皆無なので風は痛いし、車体軽いだけにﾄﾝﾈﾙ抜けた時の横風には
かなり煽られるし、上記の通り腰は痛いわ手は痺れるわでもう大変！('A`)

とはいえ、かれこれ丸4年も乗ってきたわけで、過去乗り次いできた中では
最長記録となります。飽きっぽい俺にしてはかなり続いたほうですので
多分楽しかったんだと思います（ぁ
また、実家から連れてきた唯一の相棒だったので、感慨もひとしおす
今までありがとう10R・・・（´Д⊂


Xライブの話もしようかと思ったけど、ネタは残しておこうかな！
更新する原動力として（ぇ