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TAMIYA Sports Car Series
No.248
1/24 Scale Plastic kit
OPEL ASTRA V8 COUPE
-Opel Team Holzer-
Coment
噂のガルウイング形式ドアを1/24シリーズ初の開閉式を採用したタミヤのオペルアストラV８クーペです。
ちなみにこのオペルアストラV８クーペは２００１年のDTM（ドイツ・ツーリングカー・マスターズ）を戦ったオペルのワークスマシンだそうです。
外観はアストラの面影を残しつつも、中身は４リッターV８のFRでガルウイングと、全くの別物モンスターマシンをエンジン以外見事に再現されたキットです。
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まずキットの箱を開けてびっくりさせられたのが、色分けされたクリアパーツによるテールランプです。それに加えドア可動部の金属ヒンジパーツやホレボレするホイールのモールドなどさすがはタミヤブランドといった内容です。
製作ははっきり言って大変でした(>o<)/
何が大変かと言いますとまずボディが薄い！でもシャープなモールドはすばらしく驚嘆あるのみです。
薄いので強度的に怖いんですがリアフェンダー側面など意外なトコにあるパーティングラインの処理は慎重にしておきました。
もう１つ注意しておきたい箇所として、ドア可動ヒンジパーツB５は強力なプラ用接着剤でガッチリと固定させておいたほうがいいと思います。でないと私のように完成後ドアを開閉させてポロンと外れてしまう悲劇が・・・(T_T)
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ボディの塗装はインスト指定通りにタミヤスプレーのブライトオレンジを吹きまくってます。それと光の透過を防ぐ為に内側をセミグロスブラックで塗っておきました。
ボディの塗装はそれほど苦労なく済んだのですが、ヘッドライトのクリアパーツが意外と厄介です。 楕円状に透明部分を残して黒く塗ってやらんといけないのですが、マスキングゾルを使いながらなんとか塗り分けました。その後、透明部分にスモークグレーを吹いたのですがあまり余計なコトはしないほうがいいみたいです。
最後にデカール貼りですが、意外と凹凸が多いので慎重さを要求されると思います。時間をたっぷりかけて心を落ち着かせて貼りましょう。
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でも素直にタミヤの高い技術力に拍手を送りたいと思います。
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