ヘッ ドライトバルブ PIAA　CLEAR WHITE X 　 高効率ハロゲンバルブ。3700Kの色温度。55Wが100W相当の明るさ。クリアホワイトという名で、パッケージにも「さらに白く明るく」「世界初　 H.I.Dホワイト光」とあるが、実際はノーマルとほとんど変わらない色。見た目の色より明るさ重視のバルブ。

マフ ラー AKRAPOVIC　SLIP-ON LINE　カーボン 　 コケてノーマルマフラーに傷が付いたのをキッカケに交換。アクラポビッチのスリップオンカーボンサイレンサー。ノーマルでは排気音よりもエンジン音の方が 大きかったが、こいつは排気音の方が大きい。熱もノーマルのようにヤケドするほど熱くならなくて良い。サイレンサーバンドもカーボン製ですばらしい。

ブ レーキ＆クラッチレバー antlion BILLET LEVER　チタンブルー 　 ノーマルのクラッチレバーは妙に手が痛くなる…てんで、ネットで調べたら結構そういう人多いみたいで、大体が「慣れた」か「アントライオンレバーに換え た」であったので、早速購入。 　ついでに見た目の為にブレーキレバーも交換。金と銀とチタンブルーがあるが、銀よりも高級感があり、金ほど派手じゃないチタンブルーに決定。チョットは 楽になった気がする。 　また、曲がっても元の形状に直せるらしい。

A-TECH 　ラジエターコアガード 　 跳ね石によるラジエターのコアのつぶれを防ぐ為のステンレス製の金網。ボルトオンで簡単装着。これでも３万円弱する。

True Blue　Power Pulse System 　 バッテリーに繋ぐだけで”障害波””逆電流”等の電気ロスを低減し、動力性能をUPする装置。トルクUP、レスポンスUP、アイドリング安定、燃費UP、 始動性UP、電装機器出力安定等の効果があるらしい。