[Weekly e-Mail Magazine for USO Mania]

====Quick-USOYA===========================================================
[1999.11.23]

This week Contents.........

1. [かいと君と猫八さん]
2. [おしらせ]
3. [かいと君と猫八さん]

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1. [かいと君と猫八さん]

（すし詰め状態の通勤電車。天井から見下ろすと、乗客たちの黒い頭が見える。
ところどころにハゲ頭や茶髪。中央でかいとと猫八がヒソヒソ話）

かいと：というわけで始まりました今週のＱ嘘。
猫　八：おいおい、なんでラッシュアワーの埼京線大宮発恵比寿行きの車内で
        今週のＱ嘘始めなきゃならないんだよ。
かいと：しょうがないでしょう。お互い忙しいこの時期、ほかに空き時間がな
        かったんだから。
猫　八：それにしても、すごいね。この混雑は。
かいと：密度230％。カルピスの原液をそのまま飲みはじめたころだって、こ
        んなにはつらくなかった。
猫　八：いまは慣れたのか！
会社員：あー、周りの人に迷惑なので静かにしてもらえますかな。
猫　八：（会社員に）すいません。（かいとにヒソヒソ声で）怒られちゃった
        だろ。
かいと：こんな混雑ぶりだから、埼京線は山手線や中央線に比べて、痴漢の被
        害が飛び抜けて多い。
猫　八：やってはいけないことだけど、これほどの混雑なら、痴漢がはびこる
        のもわかる。
車　掌：次は赤羽〜。赤羽〜。
（大量の乗客が降り、車内に空間ができる）。
かいと：ふー、助かった。乗ったときに吊革をつかもうとして伸ばした右手が、
        そのまま下げられなくなっちゃったんだ。
（再び大量の乗客が乗り、車内の空間がなくなる）。
猫　八：なんで今度は左手上げとくんだよ。
かいと：バランスバランス。
猫　八：それにしても混むね。
かいと：今日はまだいいほうで、ダイヤが乱れたりすると、乗車率が280％を
        超えることがある。
猫　八：これよりも、もっと混むのか。
かいと：280％を超えると、車内でリンボーダンスを踊ってギネスブックに載
        ろうとするフィリピーノが出現するんだ。
猫　八：そんな記録あんのか。
かいと：300％を超えると、圧力で魂が体を離れてしまい、車内を自由に飛び
        回るので、フランス書院文庫を日経文庫のカバーで隠しても意味がな
        くなる。
猫　八：そんな奴いるか？
かいと：いるいる〜。そうじゃなかったら、なんで満員電車のなかで、頬を紅
        潮させながら『日経文庫　債券投資の知識』を読む奴がいるんだよ。
        ……まさか、債券投資って、そんなに刺激的なのか？
猫　八：「まさか」はやめろ！
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2.[おしらせ]
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【久しぶりに、鼻血が出た】

　真紅に染まった木綿のハンカチ。よみがえる、あの試練。鼻からはもちろん、
目、耳、口、そして恥ずかしい穴から血がとめどなく流れ出て、病院に行きた
くても行けなかった「嘘つき特訓　地獄の７日間」。参加した勇士たちは、そ
の後仕事で厚い壁にぶつかったとき、「ふっ、こんなもの『嘘つき特訓』に比
べればわけないさ」と薄笑いを浮かべ、全然働こうとしないため、上司にこっ
ぴどく叱られることもしばしばだという。
　そんな伝説をうんだ「嘘つき特訓」が帰ってきた。なんと今回は嘘屋本舗の
永遠のライバル、こっちがベトちゃんなら向こうはドクちゃん（あれ、逆か？）、
@NIFTY FCOMEDYSの嘘競演と全面対決だ！　今スグ下記URLを参照のこと。

   http://www.kasugai.com/usoya/usokyo/

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【錦之介通信REMIX 休載のおしらせ】

　今週号に掲載予定の【錦之介通信REMIX】ですが、編集部側の都合で今週はお休
みさせていただきます。
　次週よりまた各週でお届いたしますのでどうぞお楽しみに。

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車　掌：次は池袋〜。池袋〜。
（大量の乗客が降り、車内に空間ができる）。
かいと：ふー、助かった。さっきあげといた左手がそのまま下げられなくなっ
        ちゃったんだ。
猫　八：だからやめろって言ったんだよ。
（再び大量の乗客が乗り、車内の空間がなくなる）。
猫　八：なんで今度は左足あげとくんだよ。
かいと：柔軟。柔軟。
猫　八：それにしてもこの混雑、どうにかならないのかね。
かいと：地下鉄の新線建設や少子化、電車の増発で、一部の路線では混雑率が
        低下するらしい。
猫　八：そうじゃなきゃ困るよ。
かいと：首都圏の主要な通勤電車の平均混雑率でいうと、2002年には立ってい
        る乗客も文庫本が読める170％程度に抑制されるはず。１編成10両す
        べてで禁断の日経文庫を読んだとしたら、すごいことだぞ。
猫　八：それはわかったよ。
かいと：2004年には、座っている乗客が新聞をいっぱいに広げて読める90％に
        なるらしい。
猫　八：かなりゆとりがあるな。
かいと：2006年には、左右の裸眼視力2.0以上の人が２メートル離れたところ
        に広げた新聞を読める30％が目標なんだ。
猫　八：その目標、ずいぶんと無理があるんじゃないか？
かいと：そう。だから2006年以降の輸送力増強には新聞各社が活字を大きくし
        て協力することが不可欠とされている。
猫　八：いやそういう問題じゃなくて。
かいと：車内で新聞を読まない人のための輸送力増強に注目すると、2008年に
        はスーパーに客を奪われた零細商店街並みの12％……
猫　八：いやな数値目標だな。
かいと：2010年には車内で平凡社大百科事典全巻を広げて読める８％……
猫　八：行商のオバサンじゃないんだから、全巻なんか持っていけるか！
かいと：2012年には過疎防止のための町おこしが必要とされる２％……
猫　八：一村一品運動かい！
かいと：2014年には車内で行き倒れになった人が２週間以上みつからない0.3
        ％……
猫　八：すぐみつけてやれよ！
かいと：2016年には隣の乗客のところまで行くのに電車に乗らなければならな
        い0.02％……
猫　八：さっきからメチャクチャいってんじゃねえ！
会社員：あー、周りの人に迷惑なので静かにしてもらえますかな。
猫　八：恵比寿に着いてもうみんな降りたんだから、お前もいつまでもオレに
        くっついてるんじゃねえよ！

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会社員：「あー、もしもし、ＪＲ東日本ですか？　メールマガジンで首都圏の
　　　　通勤電車の混雑率が下がるって読んだんだけど、ホントですか？」
猫　八：Ｑ嘘に書いてあるんだからホントなわけないだろ！

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