バレンタインデーに納車です。
フロントに合わせて、リヤナンバープレートを納車時に装着しました。
量販店で売っている黒縁です。
エボ７日記 レポートパート１
２００１／０２／０７
この日に製造されました
２００１／０２／１４
バレンタインデーに納車です。
フロントに合わせて、リヤナンバープレートを納車時に装着しました。
量販店で売っている黒縁です。
２００１／０３／０３
ガンメタに純正ホイル塗装しました。センターキャップ、ナットも合わせて
塗装しました。（黒く見えますがあくまでガンメタです）
２００１／０３／１０
１ランク上のホイルを装着テストと、エボ５パーツの装着テストをしてみました。
エボ５に比べると外に出るかもしれません、オフセット量＋３５〜＋４０の
ホイルが良いかもしれません。詳細はエボ７情報ページを見てください。
ノーマルショックで
１．235/40/17 TE37 8.5J +30 これでツラ位置になってしまう。
２．235/40/17 TE37 9.0J +22 ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾘﾊﾟｰの感覚が渋い、ﾘﾔは爪折りかな？
３．255/40/17 TE37 9.0J +22 ﾌﾛﾝﾄは径が大きいのでﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌ干渉するかも、ﾘﾔは爪折りかな？
その他
１．ﾘﾔｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ、ｴﾎﾞ5と同じ物です、でも取り付けが難しい
２．ｻｲﾄﾞﾏｰｶはｴﾎﾞ5のが流用可能です
３．ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞはｴﾎﾞ5のが流用可能です
４．ｼｮｯｸはﾌﾛﾝﾄがｴﾎﾞ5のが使えません
などが分かりました
ちょっとだけドレスアップ、雰囲気かわったかな？
エボ５マッドフラップとサイドマーカ（オレンジ）を装着
NGKプラグコード装着
その他、ＲＳ用リヤエンドバー、エボ５用マインズリヤタワーバーを装着しました。
２００１／０３／１１
ナビとオーディオを付け始めましたが今日は暗くなったので途中で終了。
エボ７はエボ５等にくらべて、ネジ止めよりはめ込みでの固定が多くて
取るとき割れたりして大変です。
２００１／３／１７
先週から取付けを行っていたナビとオーディオを
取付け完了、やっと室内も戻し、走れる状態になりました。
でも、ムカツク事が。。。。。。
夜ファミレスの帰り、あれアンテナが長いぞ、のびる？？？。。。わけないよね
盗まれてしまった（；；）、ただ取る以上ご丁寧に長いアンテナつけられて
更に頭に来ました。
その後、帰り道よーくまわりを観察するとヨーロッパ車（VWなど）が長い針金状の
アンテナなんですね。どうやらそれと交換されたみたい。
みなさんも注意して下さいね。
２００１／３／１８
近々オフミがあるので、昨日、盗まれたアンテナの件でディーラに
無理を承知でお願いしたら、展示車から外してくれました。
新品は後日買って渡す約束でね。
で、どうせ外すことないから、瞬間接着剤で付けてしまいました（^^;
でも流行だからと言って、あのアンテナどうにかならないもの
何でしょうかね？
午後は洗車してステッカー貼りました。
このステッカーは、おいらのエボ５がテスターしていたインテグラさんの
ECU、商品名ＴＲＥＣＳのです。（エボ１〜ＴＭＥ、インプ用が発売中です）
エボ７も開発予定ですので興味のある方は問い合わせて見て下さい
そうそう、気がつかないかも知れませんがフロントナンバーの位置
変えました。
