| NISSAN １８０SX | |
| 購入コンセプト | R32GTS-t type-Mの中古の玉数少なさ＆高くて 買えず、流行の１８０ＳＸ白の購入 |
| ドナドナ | 新車 平成6/9〜8/3に買取店へドナドナ |
| 形式 | 06年式 ＲＰＳ１３ ２０００ｃｃ ５速MT ＴＹＰＥ-Ｒ |
| 改造ポイント | |
| マフラー | ５ＧＩＧＥＮキャノンボール |
| 足回りショック | カヤバ クライムギヤ・ピロアッパーユニット |
| スプリング | ＲＳ☆Ｒ |
| エアクリ | ＨＫＳパワーフロー |
| ブローオフ | ＨＫＳブローオフバルブ、その他 |
| 燃調 | ブリッツ燃調コントローラ |
| エアロ | Ｂ−ＷＡＶＥリヤスポ、イーストベアーサイドステップ |
| アルミ | 偽SSR |
| シート | RECARO SP-G RECARO SR2 |
| 計器 | ニスモブースト計 |
| 山中峠検問で４面写真取られ整備不良切符 出勤退社時交機止められること数回 自作キットでジャッキアップしても絶対 遊ばない、回らない！ よく調べられたらバレルけど・・・。 その後１年半で３３０００Ｋｍ乗り Ｒに乗り換えました。次のオーナーは近江八幡の若者 偶然、街中で見つけました |
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| ＫＥＮＷＯＯＤ製ＤＳＰ対応ＤＰＸ９０ ＣＤ＆テープモデルです。 新車と同時に購入しましたが１０数万円しました(*´艸｀) この頃は金持ってたなぁ |
