パーツの小部屋002

コマンドシフト

ひとつ前

	後変速機用はアキューシフトなので 　インデックスと摩擦（段々が無い）を 　選択出来る。 　これは７段用
	見た目で想像するほど 　邪魔にはならない。 　もちろんハンドルバーの 　下を握っていても変速操 　作に支障は無い。 　ブレーキレバーから出ているのは 　ブレーキのワイヤー 　これからの時代はこうでなくっちゃ
	前変速機用はワンウェイクラッチを 　用いた「パワーシフト｝ 　インデックス機能は無い

ひとつ前