| 6月6日 |
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＃ 九州上陸 ＃ 4日 バイト後道後温泉、そして56号線をひたすら走り大洲、197号線で八幡浜〜保内〜佐田岬。 松山市内出る時にはすでに日は落ちていて全行程暗中走行。キャノピーはヘッドライト暗い（18w/18ｗ*2）が、照射範囲は広いので真っ暗闇の山道を最高速70キロで下るのも特に不安はない。大洲までは（下りは）楽しいワインディング。車もトラックも少なく気持ちよく走り抜けられる。大洲市内は道がややこしく（8年前自転車で来たときも迷った）今回もやはり迷う。佐田岬入る頃にはもう日が変わるが、それでも走り続け、瀬戸町の道の駅にイイカンジの屋根付ベンチあったので眠る。
深夜のメロディーライン。 5日 4時起床（3時間しか寝てないが、明るくなると自動的に目が覚める）で5時出発。6時過ぎには国道九四フェリー乗り場（三崎町）につくが、始発は7時半で暇をもてあます。荷物満載の久留米ナンバーのバルカンと多摩ナンバーのZZR400も同じ船。船は僅か70分で大分県は佐賀関につく。九州って意外に近いものだ。八幡浜まで高速できてるし、徳島からなら日帰りできそうだ。
早朝のメロディーライン（国道197号）
九四フェリー、ニュー豊予３ 佐賀関につき、まずは別府目指す。大分市内を産業道路使ってパス。大分市は工業都市ってかんじだ。思った以上に大きな街。別府市内からは国道500号。いきなりキッツい登りで20キロしか出ない。まず今日最初の温泉ってことで、”鍋山の湯”へ。
明礬温泉。湯の花作るところ。
大分自動車道の橋。東洋一のコンクリアーチ橋だそう。
パソコン積んでるの忘れてダートを爆走（？）
明礬温泉から少しダートを走る。ダート終点には俺以上にすさまじい乗り物で来てる人がいた。ダートの終点から少しの山登り。10分らしいが、ビーチサンダルでも5分程度で着いた。
なんと林道でトレーラーヘッド。しかも神戸ナンバー。完敗です。
登りついた先にはこんなワイルドな温泉♪いい湯加減でした。しかし、入ると泥だらけになって入浴前より汚れる（笑）
湯船からの景色。別府市街まで見えます。
沸いてます。これは無理です。
煮えたぎってます。大地の強さを感じずにはいられない。
この景色の中に温泉２つも隠れてます。
帰り。別府市街が美しい。至る所から湯煙が。 2つ目の温泉は湯布院を目指す。鶴見岳と由布岳をはさんで別府とちょうど反対側。アップダウンの激しい500号線と県道を走る。景色はもう四国とは全然違う。なんかすごい雄大。
鶴見岳をバックに。四国から100キロも離れてないのに、こんなに雰囲気違う。
自衛隊の演習場でもある。
由布岳（豊後富士）
ゆふいん駅前で。テレビのロケしてました。
下ん湯。200円混浴。
中はこない感じ。ま〜る見えです。露天のほうは、熱すぎてはいれんかった。
湯布院の町並み。 3つ目の温泉はちょっと南へ直入町の長湯温泉カニ湯。これまた混浴露天丸見え無料温泉。雰囲気は三朝温泉の小さい版みたいな感じ。平日だし誰も入ってないし、観光客も全くいなくてすごく静かでとてもいい。夜になると蛍見ながら入浴という素晴らしい温泉である。そしてしかも、日本一の炭酸泉だそうで、二酸化炭素含有量はバブの7倍という凄さ。入浴感覚も不思議な感じ。
彼方に九重の山並み。
長湯温泉カニ湯。かなりいけてます。 九州入って気づいたのは海沿い以外は台地ってこと。近畿や四国では道は険しい谷底を縫うように走ってるが、九州では台地を乗り越えていく感じで道がある。（今日走った限りでは。）だから、アップダウンが多く、キャノピーは登り20キロ未満、下り70キロを幾度となく繰り返すことになる。
四国や近畿にはない風景である。でっかい火山がある影響でしょう。
夕焼けの九重連山。 盆地にある静かな竹田市を抜けしばらく下り、緒方町の”道の駅原尻の滝”でテント張って就寝。 6日 朝6時起床。まず道の駅すぐそばの”原尻の滝”を見に行く。
原尻の滝。東洋のナイアガラ。溶岩地形だからこそでしょう。 502号線→326号線と進み宇目町。そしてついに初めて足を踏み入れる宮崎県。
ととろバス停。いい雰囲気でした。 延岡から10号線。南へ南へ進む。道沿いがだんだん南国になっていくのが分かる。100キロ弱走り続け宮崎市の手前から一ッ葉道路。原付は30円の高速道路みたいな有料道路。路肩にはハイビスカスが咲いてて、分離帯にはやしの木みたいなのが立っててむっちゃ南国。ていうか南国でむっちゃくちゃ暑い！兎に角暑い。日差しがなんか違う暑さ。とりあえづ、日陰で休みたくなったので宮崎市内に入り、文化公園で更新中。
一ッ葉道路。シーガイアの建物が見えてる。
一ッ葉道路。ハイビスカス。
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