12:20に千頭駅を後にした801レ特別列車は、次の川根両国駅に12:24に到着。千頭行きの502レとの交換シーンを撮影。12:37に川根両国を出発。ゆっくり約40分かけてアプトいちしろ駅まで登ります。今日はバック運転で登っているので、運転士さんは大変そうです。 →アプトいちしろ駅には13:13に到着、ここで下車しました。アプトいちしろ駅〜長島ダム駅間は日本で唯一のアプト区間ですが、そのためここの転轍機も、歯車に当たらないように特殊な形をしていました。 　ここからは歩いてやじろべえ橋梁撮影地へ。けっこう急坂で、超！運動不足のわたしには辛いものがありました。ここで千頭行き204レと、ＤＢの回送801レを撮影しました。↓構図的に独り離れて、やじろべえ橋梁は入れないで撮りました。	８．川根両国駅にて
	９．アプト区間の特殊な転轍機
１０．アプト区間を行くＤＢ列車
それからアプトいちしろ駅に戻り、13:57発205レに乗車してＤＢの待つ長島ダム駅へ。長島ダム駅14:07発のＤＢ列車に再び乗車。奥大井湖上駅到着直前のレインボーブリッジ上では、車内から旧線に大きな落石があるのが見えました。現在でも毎朝小さな落石を処理するそうです。ほんと厳しい条件下の鉄道なんですね。奥大井湖上駅で下車しレインボーブリッジ上でＤＢのフォトランを撮影。残念ながら逆光で写真の出来はいまいち。 　14:49に奥大井湖上駅を後にし、接岨峡温泉駅に14:55着。今日の乗車はここで終わり。ＤＢを切り離してまたミニ撮影会。要望にこたえて下さり、ていろいろな位置で撮影できました。
１１．レインボーブリッジにて	１２．接岨峡温泉駅にて(ビデオ画像より)
16時前には今日の予定は全て終了。それぞれの宿泊地に向かいました。わたしはｃｏｒｉさん達と接岨峡温泉駅から見える、たぶの家という宿に泊まりました。まだ陽があったので、明日最初の撮影地、関の沢橋梁の下見に行く方や、宿前の酒屋でビールを買って一杯やってる方(←わたしはもちろんコレ)など、夕食まで思い思いの時間を過ごしていました。 　夕食は囲炉裏のある部屋で、やまめを焼いて食べたり、揚げたての山菜の天ぷら、シカの肉やとろろ汁等々、地元で採れたものをたらふく頂くことができました。すっかり満腹になり、わたしは夕食後は早々と寝てしまいました。（いわゆるバタンきゅ〜ってヤツです！）

その３へつづく…