金谷駅から五和駅までは駅間も短く比較的平地の町中を走っていますが、五和駅をすぎると急に人気のないところを走り駅間も長くなります。神尾駅は国道473が地蔵峠を越えるためかなり高い位置を通っている付近からわき道に入り、細くて急勾配の山道をひたすら下ってくると小さな集落があり、そのさらに先、道の末端にあります。もちろん駅前には何もなく、線路も崖に挟まれて片側は山、反対側は大井川という僻地にあります。 はるばるここに来る理由は「神尾の迎え狸」を見るためです。狸の置物がたくさんあり人々を迎えてくれます。 また崖の部分には桜の木があります。
神尾駅の駅舎とホームです。本線一駅周辺に何もありません。昼間は電車が来ても人影はありません。(1998/07/02)
神尾駅入口方向を撮っています。駅前も保線小屋と便所と山道があるだけ。ビデオの画像なのでヘッドライトが反射しています。(1998/06/25)
こんな駅でも通学時間になると、どこからともなく車がやってきて子供達を置いていきます。(1998/06/25)
見える景色は山肌と雄大な大井川の流れだけ。(1998/06/25)
３月末から４月にかけて桜が咲きます(1999/04/09)
神尾の迎え狸です。中心の立て札の周りにたくさんの狸たちがいます。数えたところ33体ありました。(1998/07/02)
神尾の迎え狸の親分？石原狸です。 一番大きいこの狸は、初代ＳＬ専務車掌の石原〆造氏を偲んで立てられたそうで、制帽とマイクを持って今にもしゃべり出しそうです。(1998/07/02)
金谷駅から五和駅までは駅間も短く比較的平地の町中を走っていますが、五和駅をすぎると急に人気のないところを走り駅間も長くなります。神尾駅は国道473が地蔵峠を越えるためかなり高い位置を通っている付近からわき道に入り、細くて急勾配の山道をひたすら下ってくると小さな集落があり、そのさらに先、道の末端にあります。もちろん駅前には何もなく、線路も崖に挟まれて片側は山、反対側は大井川という僻地にあります。
