の製作日記
このページは下に行くほど古い記事になっています。
その日の気分で文体が変わる事があります。
読みづらいかと思いますが、ご容赦ください。
まず検討
元々チニは、低コストを主眼に設計されているので、日本にしては異例なほど
部品の共通化が行われています。
模型の場合も、ファインモールド社製の９５式戦車から、多数の部品
を流用できそうです。（ただし２台分潰すのは、辛いのですが。）
転輪部分は流用できませんが。他の脚周りパーツはそっくり使えます。
マフラーもすこし手を加えると使えそうです。
その他細かい装備品類もほとんど流用出来そう。
ところで実車には、試作車特有のディテールが幾つか見られるのですが、
それが、カッコ悪いやら、再現するのが難しいやらで、私はあまり作る気にならないのです。
そこで、ある意味「未完成品」である実車に拘るよりも、現実的なアレンジを加えた
量産化バージョンとして作った方が良いかな？と最近は思い始めています。
・・・が、まだ要検討。
資料について（２）９／１６
どうも寸法のデータは無い様です。写真は、この手の車両にしては多い方です。
前、後、左、右、それぞれ目線の高さから撮影された物が１枚ずつ。
右側面のみ高い位置から俯瞰した物が１枚。
の計５枚が基本になります。
航フ別冊の超壕試験の２枚（左側面、車体上部、砲塔にカバーがかかっている）。
それにモックアップの写真３枚（・・・これは直接参考にはならない）。
の計５枚が補助として使えそうです。
もし上記以外の写真を御存じの方、情報ください。お願いします！
ところで資料について（１）の 「チニの珍しい写真・・」が 「ナニの珍しい・・」に
見えて苦笑してしまうのは私だけだろうか。
実車について。（１）９／１５
まず８９式軽戦車が作られた。最初にしては上出来。と言っても不満は多い。
中戦車に名前が変わる程、設計変更（改良と改悪）を繰り返しながら生産は続けら
れた。でも速度が遅いのはそのままだった。
次に９５式軽戦車も作られる様になった。装甲は薄い、でも、軽くて速くて安い、
参謀本部好みの弱者相手を考慮した戦車だった。
さて、そろそろ８９式に変わる新型の主力戦車を作ろう。となったときの審議会で
意見が割れてしまう。どちらかと言うと８９式に近い（１）案と、９５式に近い（２）案
をそれぞれ支持する者が出てきて、一歩も譲らない。結局両方を試作してテストしよ
うと言う事になった。ちなみに諸外国ではあたりまえの競争試作も日本では現在に
至るまでこの１回きりしかない。（もっともその目的は随分違っているのだけれど）
つづく・・・
資料について。（１）９／１５
帝国陸軍機甲部隊 加登川幸太郎著
白金書房
日本の戦車について書かれた「読み物」の中で最良の１冊
この本を参考にした文章の多い事！中には丸写しに近い物もある。
出版社が倒産、その後（１９８１年）、原書房から増補改訂版が出ている。
どちらも古本屋で入手するしかない。オリジナルの方をたまに見かける。
第二次大戦の日本の戦車 １９６８年度
航空ファン別冊
これは入手困難、古本屋で見かけたらラッキーデイ。その足で
宝くじを買いに行こう。 チニの珍しい写真が載っている。
ただ資料性の高い特別な写真と言う訳でもないので、無理して
手に入れるとガッカリするかも。でも珍しい・・。
チニを設計された猪間 駿二氏の手記は興味深い。個人的に日本の戦車
設計技師の書いた文章は、疑問に思う内容が多いのだけれど
この猪間氏の文章は人間味があって、官僚的でなく、
内容の濃い一級の資料になっていると思う。