こんなのも作ってます２。２／１７
| プラサフ吹きました。ポリパテを多用したのでペーパー処理をまたやり直します。ポリパテは塗料がしみ込むのです。 こうしてみるとキャノピー部分が格好悪い。筋彫りも必要だろうか。でも、これにこれ以上手間かけるのもなぁ。 グレー一色はダメなのがわかりました。黄色にします。 |
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こんなのも作ってます。２／１６
| イマイのフリッパー号です。随分前から作っていましたが、後は仕上げという段階まできました。 デザイン的に気に入らない部分は平気で改造しているので、まぁいいとこ、原作より後期型といったところでしょうか。 塗装はバーリンデンのミジェットサブを目指すか、サンダーバードを目指すか、迷っています。 |
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八九式中戦車写真コーナー作りました。２／１３
土浦の八九式です。たった１５枚とはいえ、予想外にファイルサイズが大きくなってしまった。容量に余裕が無くなったら真っ先に削除する事でしょう。
三式中戦車の方が良いのかもしれませんが、写真がどこかに行ってしまって見つからないので仕方ないです。タイミング的に変な気もしますが八九の方をアップしました。
八九式写真
ノムさんよ、シューマッハになれ！２／１０
数年前までのフェラーリＦ−１チームは、毎年オフシーズンの主役だった。テストでの好調が伝わる毎に、「来シーズンはすごいぞ！チャンピオン取れる！」と、憎っくきホンダやルノーをバッタバッタとなぎ倒す姿を想像したものだ。
ところが、いざシーズンに入ってみると、遅いわ壊れるわで、ファンは「たまに勝つ方が喜びが大きい。」とか言って、妙な納得をするしかなかった。でもそれで結構楽しかったりしたものである。
しかーし！シューマッハが入ってから嬉しいことに、そういう楽しみ方が出来なくなった。急に勝ちだして、ここ３年間、もうちょいでチャンピオンという所まで来ている。ファンだって本音はチャンピオン獲って欲しいのだ。
さて、シーズン前だけ好調と言えば、阪神である。野村監督になって、雰囲気が変わったという。あの新庄でさえやる気を出している。が、まだまだシーズン前である。
私は、野村阪神はかなり勝てそうな気がする。最後の問題は、ファンが優勝まで３年待てるかどうかだと思う。
新・仮組みしました。２／６
| 右の写真はＦＤＳの４３キット。さて、クイズ。このマシンの名は？ ７７年型。Ｆ−１マシンがもっとも個性的だった時代のマシンです。基本的にマクラーレンＭ２３風のコンサバデザインですが、どことなくウイリアムズに似ているし、ブラバム的な部分もあります。逆に言えば、各デザインの寄せ集めで平凡な形ともいえますが、個人的には好きな形です。 これでカラーリングが良かったら人気が出たでしょう。答えはエマーソン・フィッテバルディの乗ったコパスカー。 |
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Ｓｉｇ３３に手を出す。６ ２／５
| 一応でけた。そのうち写真を撮ろう。やっぱり私のデジカメじゃ全く色が出ない。 次は何作ろうかな。今は私のなかでＦ−１ブームが再燃していて、昔買ったメタルキットを引っぱり出して見ている。でも、どれも手間がかかるキットばかり。やっぱりＡＦＶか。 |
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Ｓｉｇ３３に手を出す。５ ２／３
| とりあえず塗ってみる。ひさしぶりにドライブラシをやってみる。ちょっと色が暗くて冴えなくなってしまった。今後どれだけドライブラシで色気をだせるかが課題。 ぼろぼろのタミヤ平筆では、限界があるけれど、まあ３流品で頑張るのもいいか。 |
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Ｓｉｇ３３に手を出す。４ ２／２
| 防盾を付けてみる。右側のパーツが少し曲がっていて直らない。薄いパーツのため平らにしてもすぐ戻ってしまうのだ。最初からここが曲者だと思っていたとおりだ。 プラ版で作り直すのも面倒だ。迷彩したら少しは目立たなくなるかな。 |
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Ｓｉｇ３３に手を出す。３ ２／１
本体はほぼ完成したので、レクトラクリーンで洗浄後プラサフを吹いてみた。意外と砲身にある旋盤の加工痕が気になる。
防盾の支柱は作り直した。キットのままでは位置が低くて格好悪いと思う。もっとも、ピットロードのキットとくらべての話なので、本当はそのままで良いのかも知れない。
あとは防盾に付く、左右をつなぐ細い板を作るだけだ。キットのパーツを紛失してしまったから。
