・篇・

この車は、主に欧州市場にしか出回っていない車種です。南アフリカではソーホーとして販売され
ています。
欧州フォードが開発した車で因みに英国ではマツダブランドとして売り出されていません。
しかし、デザインは前のよりかマシになっているとはいうものの、やはり変なデザインですな。

オリジナルのフォード・フィエスタ(写真左)とマツダ・121リア部(写真右)

マツダ626といっても日本名カペラなんですが、外国ではファミリアが323、センティアが929として
販売されています。
日本と何処が違うのかというといえば5ドアがラインアップされている点でしょうか。
日本でも先々代のモデルで5ドアが販売されていましたが、売れ行きはイマイチだったようです。

この車は、現在アメリカ市場から欧州市場に出回り始めている車種です。
フォードとの共同開発でフォードではエスケープとして販売されています。
また、1999年の東京モーターショーでアクティブ・ビークルとして出展されていました。
2001年1月に日本も投入される予定です。
このデザインであれば、私好みですが、リアのデザインにもう一工夫加えて欲しかった様に感じます。

フォード・エスケープ(写真左)とマツダ・トリビュートのリア部(写真左)

この車は、欧州市場を主として販売されています。後で触れますが、アメリカ市場で販売されて
いるBシリーズと異なります。
ロングボディとショートボディ・2WDと4WDがラインアップされています。
このデザインはアメリカ市場用のBシリーズと違いマツダらしいデザインですな。日本には投入される
可能性は無いでしょう。

マツダBシリーズショートボディ(写真左)ロングボディー(写真右)

この車は、アメリカ市場にしか出回っていない車種です。
他の国でもBシリーズは販売されていますが、それよりもワンランク上のサイズになっています。
このデザインは、OEM先のフォード・レンジャーを踏襲しています。

この車は、アフリカ市場にしか出回っていない323(ファミリア)のピックアップモデルです。
同国で323(ファミリア)の先々代モデルがスティングというサブネームをつけて未だに販売されて
います。しかし、現行のファミリアも販売されていて、エチュードという名前が付いてます。

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