東北本線のルートから外れた三本木（現十和田市）と東北本線を結ぶ目的で建設された鉄道です。観光電鉄と名が付いていますが、観光での利用客はほとんどなく、地元の足という性格が非常に強いです。車両は自社発注車が２両、元東急3000系が５両在籍しています。数年前に東急7200系の導入を検討していましたが実現に至っていません。

鷹ノ巣〜阿仁合間を結んでいた比立内線と角館〜松葉間を結んでいた角館線を引き継いで開業した第３セクター鉄道です。転換後、国鉄時代からの未成区間、松葉〜阿仁合間を完成させて鷹巣（鷹ノ巣から改称）〜角館間を全通させています。

http://www.chokai.ne.jp/yuri/yurino/info.htm　

羽後本荘〜矢島間を結んでいた国鉄矢島線を引き継いだ第３セクター鉄道で、「鳥海山ろく線」の名称がつけられています。