タイヤ交換のコツその2とパンク原因の考察

ブロバン対応で、写真とかでかくすることにした。

060916:
HANDYBIKE抱えて
出かけようとしたら前輪パンクしてるorz

前回前輪タイヤ交換したのは05年の8月7日で…
また走行距離チェックしてないよ。いいかげんだな。
今回は積算985.7kmで前輪交換…と。

とりあえず前輪は、そのむかし03年から
後輪に履いてたロビンタイヤ使いまわした上に
チューブも02年に購入時のヤツ
そのまま使ってたりしたので、
早いうちパンクするんじゃないかと
思ってたけど意外と持った。
あと、タイヤをかんたんに外すワザを思いついた。

写真のごとく、タイヤレバー2本を
同時に差し込んで、エイヤッと起こします。

バルブは、時計でいうと9時の位置に。
レバー差し込むのと反対側のビードを
しっかり落としておくのを忘れないよう。
その辺は『
HANDYBIKEタイヤ交換のコツ?』参照。

レバーは車軸のワッシャに引っ掛けておけば、
このような状態で保持できます。

そんでもって、タイヤを両手で握って、
上から床に押し付ける。
外す理屈そのものは、
『
HANDYBIKEタイヤ交換のコツ?』で
書いたことと全く一緒です。

この外し方だと、

・ビードをリム内にしっかり落とす
・タイヤを楕円形に変形させ、長径でリムをくぐらせる

というのが一度に簡単にできるので、
多分ラクにはずせる。ハズ。
チューブのバルブ近くに穴あいてた。
いつものパターン。
チューブは新品のHANDY純正が
いっぱいあるので、それを使用。

タイヤはトレッドうっすら残ってて
まだ使えそうやったのですが、
トレッドの溝にひび割れが多数散見されたので
ちょっともったいない気もするが、
思い切って新品のロビンタイヤに交換することに。

っていうかあれだ、新品のロビンタイヤって
やっぱ手ごわい(泣)。
手が疲れたし、30分くらいかかった気がする。
おかしいな、慣れたと思ったんだがな。
結局はめるときにもタイヤレバー使う羽目に。

タイヤ簡単にはめるコツは無いのか。
060917:
さすがに4年物のチューブだと、
リムとかの跡が付いてるわけで。

そのおかげで今回やっとわかったのですが、

バルブ付け根周辺の、漏斗形状に硬い部分が、
幅の狭いリム内に落ち込む関係で、
バルブ周辺がリムから浮き上がってしまうようです。
で、空気を入れると図のごとく
チューブがバルブ周辺にできてる隙間にめり込んで、
タイヤの中で折れ曲がってしまうみたい。

そんでもって矢印部分が
リムとバルブ付け根で噛んだりして
パンクに至る…ということか?

対策は…バルブ穴周辺にパテ盛りか?
リムテープのお古を、バルブ周辺だけ切って
ワッシャのごとくバルブにはめて
チューブ&タイヤを装着するというのはどうか。

同じく6インチタイヤ使ってるA-BIKEとかKOMAとかは
この辺の造形はどうなっているのか。

 

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