ＭＴＢ・ロードレーサー・サイクリング車等後輪に６段や７段、８段、今や９段外装変速などが主流だ。
自転車競技の選手や市民レーサーなどは比較的頻繁に交換する。
一般的にはあまりおなじみではない。
フリーギアのメカは現在２種類あって、

ボスハブボスフリータイプ　（現在では比較的安い値段のスポーツサイクルに多い）

フリーハブ・スプロケットタイプ　（レーシングタイプや高価なスポーツサイクルに多い）

ＢＡＣＫ