Lærdal-Aurland(R-243)への道
Lærdal-Aurland(R-243)への道 |
ソグネフィヨルドの谷筋の道から、急勾配で1,300 メートル級のフィヨルドの尾根筋まで登つたところ、目の前にはソグネフィヨルドの台地が万年雪を戴いてよこたわつていた．
急こう配の坂を車で登っていくと上り詰めた所は非常に平らな丘陵地となっていた。
後ろの方振り向くとはるかかなたの方まで見通しがきくような景観のいいところに上ってきたことがわかる。
現在あがったところが氷河で削られて現在の水面の高さまで、引っ込んでしまったことがよくわかる。
ただ頂上まで上がってしまうと、道の両側に次第次第に雪が積もって、だんだんと道路が通りにくくなってきてきた。
さらに車を進めていくと真っ白い雪の平原が展開してきた。
道路の上も雪が積もっている状態になってきた。
Ｌæｒｄａｌの総合案内
Ｌæｒｄａｌのツ−リストオッフィス
Lærdal kommune, vakker og frodig ved verdens lengste fjord, Sognefjorden.
Halvparten av kommunens 2200 innbygarar bur i kommunesenteret Lærdalsøyri.
Det er landbruk som er, og har vore viktigaste næringsvegen i Lærdal.
Med sitt tørre klima har Lærdal særskilt gode veksttilhøve
for grønsaker. Viktige arbeidsplasser ellers er
Fylkessjukehuset og Televerket. Gamle Lærdalsøyri
- Lærdal sitt gamle sentrum har fåt
fleire bygningsvernpriser. Sommerdrift i
små, hyggelige forretninger.
Sognefjorden 地図
Sognefjorden 地図詳細
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入口には、とおれないとの表示はなかつた．
前方に雪上車が雪を除雪している姿が見えてきた。
ここまでくるとあたり1面が真っ白い雪と氷の世界になっていた。
ＪＣＢから聞いてきたことと全然違う状態であった。
Aurland付近の観光名所を紹介していた．
The regions of Sogn og Fjordane:
Aurland & L誡dal
Balestrand,Leikanger & Vik i Sogn
Flora
Frde, Gaular
Jlster
Luster
Sogndal
Stryn & Nordfjord
Ytre Sognefjord & Dalsfjord
ﾅrdal
and he will probably mention three things: salmon, the Borgund stave church
and the old roads. In the future he will probably come up with another
two associations: The longest road tunnel in the world (E16 from Lærdal
to Aurland, 25 km, to open in year 2000), and the Atlantic Salmon Centre
at Lærdalsøyri, to open in 1996. Lærdalsøyri
is worth seeing in its own right; a national monument site with 161 well
preserved old wooden houses. |
Lærdal-Aurland(R-243)への道
それでも雪上車を追い抜いて車を進めようとすると、除雪作業をしていた現地の人がわれわれの車を止め、これから先は車ではいけないと言っても逆戻りするように注意をしてくれた。
そこで、どちらの方向にＵターンしていったらいいのかこの現地の人に道路の道順について尋ねた。
そうするとここからベルゲンまで行くには、1度船に乗ってフィヨルドの対岸にわたり、対岸も下の方に下がってから、もう1度船に乗ってこちらに戻ってくればベルゲンに行くことができると教えてくれた。
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急勾配で１０００級のフィヨルドの尾根筋まで登リ中間地点まできたところ、万年雪を戴いてよこたわつているソグネフィヨルドの台地が目の前にだんだん厚くせまつてきた．除雪車が雪を除雪しているところまで、やつてきた．
もう、これ以上は進むのは無理のようである．
除雪車の人が、近付いてきて、 先へは進めないという．
万事窮す！
ベルゲンに行きたいが、どうしたらの質問に対し
Fodnesから、フィヨルドの対岸に渡り、Hellaまで走り、またフェリ−で、こちらのVangnesに渡る必要があるとのこと
時刻は１８：００をまわつている．よわつた！！！
less than half an hour, you can climb from the well-known
Sognefjorden to an altitude of 1.400 meters above sea level.
Here you have a fantastic view over the fjord and the
Jotunheimen national park. If you wish to experience sharp contrasts in
a magnificent scenery, we advise you to take the «
Snøvegen & raquo ;road between
the fjords. Possible to go
skiing here during most of the summer. Closed in
the winter
Lærdal-Aurland(R-243) への道−右側地図上の 赤線X印の
ライン・・・・・・・・・・ここが通れないために、右側地図上の
桃色のライン−大幅な遠回りとなった！！！！
実は、今回の旅行で最大の難所はここであることが分かっていたので、日本出発前にＪＣＢ北欧事務所（ＪＣＢプラザ・コペンハ−ゲン）と何回もやり取り、地図の交換、現地ツ−リスト事務所ヘの確認を依頼等、何度もダメ押しした結果・・・・・・ＪＣＢ北欧事務所の回答は”大丈夫、この時期でも通行できる！”というもの・・・・・・これを信じたばかりにとんでもないことに！！
あとで、現地に行って初めて分かったことであるが
この時期、この道路は通行できないと言うこと・・・・・・現地では常識になっていた！！！
ＪＣＢ北欧事務所のスッタフ・・・本当に調べて回答してくれたの？？？？
信用していたら大変なことになると・・・・いい教訓になった！！
そういえば、今回の北欧旅行で、ＪＣＢカ−ドがほとんど使用できなかった・・・・・・北欧を代表する四カ国の首都で、しかも
ＪＣＢマ−クを提示している店でも、ＪＣＢカ−ドで支払いをとカ−ド出すと、ＶＩＳＡ、マスタ−カ−ドで支払うことを求められた． |
Lærdal-Aurland(R-243)への道−Sognefjorden Map-
そうするとフィヨルドを渡って対岸に行くには、どこで船に乗ればいいのか、それについてもここで教えてもらった。
非常に丁寧に教えてくれた。
内心は大変なことになったと思った。ＪＣＢのコペンハーゲン事務所の職員のいうこととを信じたために、予想外のコースを通らねばならなくなり、対岸のコースについては全く事前に調べていなかった。
このためいささか不安であった。
しかもまだ回りは明るいが時刻は１８：００とかなりすでにもう遅い。
無事にベルゲンまで行きつくことができるのかという大きな不安があった。
 ＊ Lærdal-Aurland(R-243)への道 (赤線X印）通行不可
＊ 実際に通った道（フィヨルドの対岸回り−桃色のライン−）
Lærdal-E16-Fodnes-(船)-Mannheller-R15-Hella-(船)-Vangnes
-R13-Vik-R13-Vinje(E16) |
Revsnes-E16- |
Revsnesへの道は、閉鎖されていた．
Gudvangenまでのフェリ−は就航していなかつた．
案内書とは、全然異なる！！
道路上に、通行できないように横棒がはられていた．
仕方ないので、道を引き返していたら、フィヨルドの破砕岩石をタイヤが轢いてしまった．
タイヤが損傷を受けたらしく、下から変な音が聞こえ始めた．
was closed. The
ferry to Gudvangen goes into no service
It differ from the guide book at all. ! To pass on the road, a horizontal
stick was put.The tire has run over the crushing rock of the fjord when
turning back on the road When the tire received damage, It began to hear
of a strange sound from paved under. |
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