JA７１V　昭和63年式

550ターボ。900キロ弱の車体にバイクよりちっこいエンジン、、のわりにはよう走ります。

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　04年5月末、ヤフーオークションにて38千キロ走行、11月までの車検つきを5万円（＾＾）で入手。
　扱いやすくどこにでも入れそうで、凹もうが穴開こうが気にならなそうなちっこい車体、なかなか楽しめる特性のちっこいエンジン。そしてパートタイム四駆。３キロの通勤途中だけでも2台同じのにすれ違うし、現在最も多数生き残ってる550軽四かな。部品もたくさん出品されてるし、簡素な構造で整備も簡単。雨の日の足にオモチャにトランポに、、長々と遊べそうです。

んで、いじってみたところはというと、

　足回り：純正改増しリーフ+2インチロングシャックル+モンローロングショック+RANCHOステアリングダンパー
　アルミ+タイヤ：オフパフォーマーRT5+TOYOトランパスM/T195R16C
　変な色に塗り替え、DAXのマフラー溶接斜め出し、タンクガード、ルーフキャリア、前バンパー（自作品）、背面ラダー（自作品）
　他数え切れんくらいの自作部品

てところです。詳細は↓
＞＞ちょいといじってみたところ

・PCの如く内部がブラックボックス化したイマドキの四輪とは違う！なぁんか機械を操ってるって実感がある。バイクみたい。人間のミスをフォローしてくれるような装備ほとんどないしね。
・ちっこくて見晴らしよくて、酷道も余裕、いやむしろ楽しめるくらい。細いところが待ち遠しくなる（笑
・簡単な構造、スキマだらけのエンジン室、床下にもぐりこむのも簡単。バイクよりも整備楽。
・非力なりに楽しめる特性のターボエンジン。回してマメにシフトすればよぉ走る。
・なんぼ汚れても穴開いてもまったく気にならない。ガサツで掃除嫌いの私にピッタリ☆
・4輪リーフ、リジッドアクスルで豪快な乗り心地。
・四輪駆動。センターデフないんで滑る事前提じゃないと使えんが、ぬかるんでいようがガレていようがグイグイ進む。
・2シーターと割り切りゃ十分広い室内。足伸ばして寝れるしDAXが載る！
・けっこう燃費いいかも。13km/lくらい。タンク４０Ｌもあるんで500キロも無給油で走れる。

★あかんとこ

・80キロも出したらけっこうすごい。妙にスピード感あって飛ばす気無くなるんである意味安全かも（笑
・冷房ナシ。。。。熱い！昼間の渋滞は乗る気が起きんです。
・でかいタイヤとリーフのせいか意外と小回り効かん時がある。
・見た目どおりの直進安定性。風吹いてたらまっすぐ走らん。
・走行中の会話は怒鳴り声、ラジオは全開でも聞こえない騒音っぷりの車内。
・急坂が続くとしんどい。悲鳴みたいなエンジン音で疲れる。
・重ステ。動きさえしてれば軽いんだけどね。
・いつ止まるかわからんし（笑）、長距離はけっこう辛い。TMAXのほうがはるかに安心だし楽！

☆番外編　ホンダLIFE