軽井沢への到着は、１０時３０分になっていました。思えばじっくり軽井沢を散策したことはなかったのですが、今回も乗り換え時間がわずかに１６分しかなかったので、駅舎を撮影するだけにとどまってしまいました。その１６分後に、小諸行きの普通列車は発車してゆきますが、軽井沢〜小諸はなぜかまだ乗ったことがありませんでした。現在使われていないホームには、峠越えで活躍したＥＦ６３が置いてあります。列車はとなりの中軽井沢駅を過ぎてしばらくすると、進行方向右側に浅間山（２４１４ｍ）が見えてきます。このあたりになってくると、「浅間山登山入口」という看板をずいぶんと見たように思います（笑）。
| さて、小諸には１１時９分に到着しました。佐久平へ向かう小海線の列車まで１時間近くあるので、駅近くのお店で昼食・・・したのですが、これがかなり美味しくなかったので、さっさと食べて、こ線橋を渡ったところにある『懐古園』というところに行ってみました。ここ懐古園は、小諸城の跡地で、入口の門には徳川家達の筆による額が飾ってあります。駐車場のところには、なぜかかつての小海線で活躍していたというＣ５６−１４４号機が保存されていました。また、小諸は作家の島崎藤村のゆかりの地であり、代表作「破戒」は小諸で書かれたようです。その藤村の資料を集めた「藤村記念館」も、懐古園の中に建てられています（入場料金が必要になります）。 |  |
| 先ほどの美味しくなかった食事の取り返し（？）に選んでみたのは、ＳＬの保存されている場所の近くにある、古びた感じのおそば屋さんに売っている「くるみおはぎ」です。店内で食べることも出来るのですが、今回は列車の中で食べました。すぐ食べてくださいね、と言われたので、ホームへ向かう足が速くなっていて、列車に座って早速食べてみます。中は甘いものですが、塩がかかっていて一風変わったものです。温かいうちに・・・というのは本当で、これはなかなか美味しかったですよ(^^) |  |