２２．名古屋方面・行き当たりばったり紀行　＜５＞

松阪へは１４時３９分に到着しました。なんとも中途半端な時間なのでこれからどうするか、ということはまったく考えていなかったのですが、観光地として名高い伊勢志摩へ・・・と思ったのですが、時間が時間なだけに、今回は伊勢方面の乗り潰し、ということにしました。しかし、以前から行ってみたい場所の１つでもあったので、いずれ時間を見つけて来ることになれば、と思います。 そして乗った列車は、１４時５８分松阪始発の鳥羽行き普通列車です。実はこれ、つい先ほどまで名松線の往復乗車でたいへんお世話になった（笑）列車が松阪に到着するとそのまま鳥羽行きになったものなのです。非常に複雑ではありましたが、発車すると次の徳和駅で快速「みえ」１６号の入れ違い待ちで３分止まり、次の多気駅では尾鷲・新宮方面へ向かう参宮線と分かれ、そのまま１５時３３分に伊勢市駅へ到着しました。

普通列車は何も言わなかったのですが１８分の停車があります。後続の快速「みえ」１１号を先に通すためで、それまで１０分余りあったのでいったん改札をくぐって駅舎を撮り（笑）、１５時４５分に伊勢市を出発しました。それからわずか１３分で終点の鳥羽駅に到着となります。この周辺でも、伊勢志摩と言えば、の風景が見られないこともないんですが、非常に範囲が広い観光地であるとも言えます。ここからさらに南下するため、近鉄線に乗り換えます。

で、待っていたのはワンマン用につくられたこの列車です。つい１ヶ月前に志摩線がワンマン化されたのだそうです。実は、快速「みえ」１１号に乗ってまもなく鳥羽、というところにこの列車がやってきていて、間に合うのか気になっていたんですが、鳥羽で長いこと止まっていたので助かりました(^^)　列車は、いかにも観光地という部分と、海岸線から離れて田園の広がるローカルな風景が入り混じり、さらに観光客と地元の学生も混ざるというごちゃごちゃな中、約４０分をかけて終点の賢島へ着きました。それにしても、すれ違う特急列車の多いこと、と思いながら乗っていましたが、普通列車が約３０分毎に対して特急は近鉄名古屋・京都・大阪の上本町へ３方向に出ている関係で１０分〜１５分前後で運転されています。