商品情報


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商品情報

	２０VALVE→８６　スワップ用　デスビKｉｔ．
	マイナ－チェンジしました。　　　~~価格：￥６５，０００円~~ （デスビ下取り加工）　８６に２０ＶＡＬＶＥを載せるとき一番のネックがデスビです。当社のキットはデスビをベルトで駆動させることにより、デスビ取付け位置を８６とほぼ同じにすることが出来ます８６フルコンを使用する８６デスビ加工バ－ジョンもあります。８６イグナイタ-、コイル、を使用するバ－ジョンもあります。　　　　　　マイナ－前量産品　　写真は試作品です。量産品はステンレスとアルミ削り出しにより製作されています。〔メリット〕・バルクヘッドとの隙間が確保出来る。・ヒ－タ－、エアコン、パワステなど無加工で取付けが出来る。・点火時期が無段階に調整出来る。（２０VALVEは８６と違いデスビを一山づらすことが出来ない）　・スライドカムスプロケにも対応。・メンテナンス性に優れている。・クランク角センサー等の回転信号を別に取らなくて良い。・デスビの加工個所が少なく安価である。など、これから２０ＶＡＬＢをスワップする人は迷わずＳａｔｏｒｕのデスビキットで決まりでしょ！〔Kit内容〕・ベアリング加工デスビ（要下取り）・デスキャップ加工（要下取り）・取付けＢＫＴ３点（アルミ、ＳＵＳ製）・タイミングプ－リ－２点（アルミ製）・タイミングベルト（スペア付き）・プラグコ－ド１本・ＶＶＴソレノイド逆さ取付け加工（要下取り）・小物（ボルト、ノックピン、シム、その他）・ＡＥ１１１のみクランクプ－リ－加工（ＡＥ８６用下取り）

２０VALVE→８６
ＳＷＡＰ用　ウォータラインKit．

　　
　~~\３９，８００円~~
　　~~サ－モケ－スを新品で用意すると別途￥１２０００～１５０００~~
２０ＶＡＬＶＥのウォポンを使うＫｉｔ（９２サ－モケ－ス必要）と
８６のウォポンを使うＫｉｔ（加工のみ必要）があります。
　８６に２０ＶＡＬＶＥを載せるとき問題になる水廻り、当社のＫｉｔは８６に似た水の取廻しにすることにより、ボルトオン感覚で取付けられるＫｉｔです。
（ラヂエタ－ホ－ス、ヒ－タホ－スは８６ノ－マル使用ＯＫ！）

〔メリット〕

・２０VALVEを生かすと水の流れは次のようになる。

２０ＶＡＬＶＥ純正	Ｓａｔｏｒｕ　ｗｏｒｋｓ
ラヂエター(冷）	ラヂエター(冷）
↓	↓
ヘッド（ＩＮ側）	シリンダブロック
↓	↓
シリンダブロック	ヘッド（ＥＸ側）
↓	↓
ヘッド（ＥＸ側）	ヘッド（ＩＮ側）
↓	↓
ラヂエター（熱）	ラヂエター（熱）

２０ＶＡＬＶＥウォポンｋｉｔ（写真は試作）

９２サ－モケ－ス（ホ－ス込み￥）
　　

　
８６ウォポンｋｉｔ（写真は試作）

　純正では冷たい水がＩＮ側、熱い水がＥＸ側というヘッドの左右で温度差の多い取廻しになっている。これに対し当Ｋｉｔはヘッド温度の差が少なく（どちらにしてもほとんど差は無いのだが・・・）左右の熱膨張もほぼ変わらない。また１６ＶＡＬＶＥで問題視されていた４番付近の水の停滞も解消してあります。

写真は試作品です。量産品はオ－ルステンレス製です。
・当Ｋｉｔはサーモスタットをエンジン側面に置くためエンジンを降ろさなくてもサ－モの交換が出来る。また、サーモケースはAE92純正品を使うため中古品を使うことができ、より安くＳＷＡＰする事が可能．(当Ｋｉｔにはサ－モケ－スは含まれておりません）また、９２サ－モケ－スを使わず８６のウォ－タ－ポンプを使用するＫｉｔもあります。

・水温が上がったときバイパス経路をサーモにより塞ぐためすべての水がラヂエターを通る。

・２０ＶＡＬＶＥのウォ－ターポンプが使用できる為タイミングカバ－などが無加工で綺麗に収まる。またウォポンをばらす必要がない。（２０ＶＡＬＶＥ用ウォポンＫｉｔ使用時）

・ハチロクのウォ－タ－ポンプが使用出来る為、電動ファンやサ－モケ－スを買い足す必要がない。ただしウォポン内部の形状を２０ＶＡＬＶＥに合わせる為ガスケットの移植やノックセンサ－の移動、サンダ－による逃げ加工が必要。ＡＥ１１１は加工箇所が多いため２０ＶＡＬＶＥウォ－タ－ポンプＫＩＴをお薦めします。（８６用ウォポンＫｉｔ使用時）

・安価である。

・取り回しが大変シンプルで後ろから水配管を引くより０．５～２ｋｇほど軽く出来る。（配管重量と水の重量が減らせる。）

〔デメリット〕

・インテ－ク側のヘッド温度がノ－マルの取廻しより上がる。（しかし、アルミは熱伝導が良くＩＮとＥＸで著しい温度差は見られない。また空気は熱伝導が非常に悪い物質のため一瞬通るインマニの温度では吸入空気温は影響されづらく、吸入する空気をはじめから冷たいものを吸わないと効果は出づらい。）

〔Kit内容〕

・ウォーターバイパスＢＯＸ（リヤ側）
・ウォーターネック（フロント側）
・サーモケース取付けＢＫＴ（２０ＶＡＬＶＥウォポンＫｉｔのみ）
・小物部品（ボルト等）

　　＊（このＫｉｔにはサ－モケースは含まれておりません。またサ－モケ－ス取り付け時に適当なラジエターホース１５ｃｍ位と９２ヒーターホース等が必要ですのでサーモケースを中古ではずすときはヒーターホースごと取って来てください。）

２０VALVE→８６
ワイヤーハネスKit

　
　~~価格：\５４，８００円~~
　　　　ＡＡ６３用プラス~~￥１４，９８０~~円　
　（ハーネス２ｓｅｔ下取り）

　８６に２０VALVEを載せるとき電気系が問題になってきます。８６ＣＰＵでは燃調が心配、１０１ＣＰＵではエアフロ付だし配線が・・とお嘆きのあなた、当Ｋｉｔは１０１でも１１１でも１１１のＣＰＵを使用し、カプラーオン(一部車両側とのハンダ付有り）けでファンネル剥き出しの吸気音＆レスポンスが手に入るＫｉｔです。
　イグナイタ、コイル、Ｏ２センサ－、は８６用または、２０ＶＡＬＶＥ用から選べます。８６プラグコ－ド仕様もあり。
　８６用フルコンをお持ちの方、８６コンピュ－タ仕様もあります。
〔メリット〕

・１０１でもエアフロレスでＯＫ！

・足りないセンサーは８６用を使用するため１０１でもセンサーを買わずに１１１のＣＰＵが使える。ただしバキュ－ムセンサ－はＡＥ１１１用を使用することをお薦めします。または燃調補正をして下さい。また、空燃比フィ－ドバックを活用される方は１１１のＯ２センサ－（４極で青線が入っている物）か、１極のもの（８６用でも可）を使用して下さい。

・８６と２０VALVE２種類のエンジンハーネスをしたどって作るため、年式やグレ－ドにも対応できる。

・１１１ＣＰＵがＭ／Ｔ、Ａ／Ｔどちらでも使える。（Ｍ／Ｔの方が中間域でフィリングが良いです。）ただし、８６のＡ／Ｔ制御はできません。

＊（このＫｉｔにはＣＰＵが含まれておりません。中古品を購入〔インターネット相場１．２万～３．６万、解体屋相場０．５万～１．５万〕〕してください。大変タマ数の少ないＣＰＵですので、見つからない場合は当社ストック品を２～３万ぐらいでお譲り出来る場合があります。）

~~４Ａ－ＧＺ用（５４，８００円）なども製作します。~~

~~Ｓ１４フェンダ－内ハ－ネス　エンジンル－ム移動~~

　　~~加工賃：\１５，０００~~
　　

　　　　　　
　これはＳ１４の車高短には欠かせない加工で、一本一本丁寧にハンダ付けで移動し、ヒュ－ズＢＯＸ下を通す加工です。ボンネットワイヤ－とウォッシャ－の配管も同時に移動します。これによりハ－ネスがタイヤと干渉してエンジンがかからなくなることも無くなります。何十本ものハ－ネスを加工してこの値段はお得だと思いますよ。１８０ＳＸ　ＡＢＳ付きは~~２０，０００円~~

	８６→２０VALVE 　　　タコ足加工（蓋付き）
	~~価格：\　５，５００円~~（鉄製タコ足）　　　　　　~~\　７，５００円~~（ステン製タコ足）　　　　　　別途消費税がかかります。　８６に２０VALVEを載せるときそのままではタコ足が使えないのでフランジを加工し、ボルトＯＮにて取付け出来るようにします。もちろん８６用の穴も残してありますのでどちらのエンジンにも使用できます。　また、タコ足横の水用の蓋もＳＥＴにしてありますのでそのまま取り付け出来ます。　ステンレス製のタコ足は溶接と追加フランジがステンレス製の為価格が高くなっております。追加工を鉄用で行う場合価格は鉄製の価格になります。

	ＡＥ１０１ＮＡＡＥ９２ＧＴ－Ｚ前期用　　　エアフロレスハ－ネス加工
	限定２０台　特価：\１４，９８０円～　　このＫｉｔは１０１は111、９２前期は９２後期または１０１のＧＺＣＰＵにて駆動できるように加工したＫｉｔです。今までレスポンスが悪く困っていた方ぜひ一度お試しください。これであなたの吸気音も大きくなります！また、９２Ｓ／Ｃの方は過給圧が上げられるようになるためＳ／Ｃプ－リ－小径加工（ -----万円）をお勧めします。　＊（上記には脱着工賃、ＣＰＵ、バキュ－ムセンサ－及び吸気温センサ－は含まれておりません。お手持ちのセンサ－があればハ－ネスごとお持ちください。）

	~~４Ａ－ＧＺＳ／Ｃプ－リ小径加工~~
	限定２０台特価：\２９，８００円　通常価格￥３２，８００円　（持ち込み加工）別途消費税がかかります　　前期のプーリーは大きく過給圧が低い、これに対して後期のほうが小さく過給圧も高い。しかし純正部品価格は約６万円ととても高価である。また後期用に小径プ－リ－も他のショップで売っているがこちらも約６万円と高額だ。　　そこで前期は前期なりに、後期は後期なりに限界まで削り過給圧を高める加工をすることによりほぼ同様のパワ－アップが期待できます。

	~~ＡＥ８６用　３．６ｋｇクロモリフライホイール~~
	~~本体価格：\２９，８００円~~ 　税込み３１２９０円　外周をさらに軽量化してあるため０．１ｋｇの差でも利いてきますよ。おそらくクロモリでは一番軽いと思われます。また、クラッチカバーや板（メタル、ノンアス、純正社外）等の設定もあります。

~~２０ＶＡＬＶＥ＆１６ＶＡＬＶＥ　８６用ＴＭＲキャブインマニ！！~~

　
　　　　　　　　　　~~価格：\３５，０００円～~~
　　　

　ＫＩＴではなくワンオフ品なのですが他のキャブやエンジン用でも価格はほとんど同じです。角度や長さが自由に選べます。ＴＭＲキャブでインマニを出しているところはまだ無いと思いますよ。ＦＣＲよりスロットルが軽く、ミクニ製なのでメインジェット等がソレックス用が使えるなどのメリットがあります。

　そして最大の魅力はヨシムラＪＡＰＡＮからでているＭＪＮ　ＫＩＴが組み込めるということです。知らない人のために簡単に説明しますと、加速ポンプの変わりにニ－ドルサイドに小さな穴が沢山あいていてアクセルをあけるたびに霧のカ－テンをスロットル中央に造るシステムです。アクセルレスポンスが非常に良く、バイク界では名の知れた絶品です。
　ドリフト等のアクセルの踏み返しにも瞬時に反応してくれる事間違い無しです。もちろんＭＪＮ無しでもＦＣＲと互角またはそれ以上の性能を発揮しますのでこれからキャブを考えている人はこれで決まりでしょ。

　まだ雑誌等に出ていないので取材率９０％以上です。興味ある方は連絡下さい。実はまだテスト車両が見つかっていないのです。ドリフト天国からはお客さんが決まったら教えて！とアプロ－チもあるんです。（ただしドリフト車のみ）
　
　20ｖａｌｖｅのキャブ用デスビは３Ａ用など円心進角機能が付いてる純正キャブ用デスビならほとんどのものが使えます。これを得意のベルト駆動でノ－プロブレムです。

　　　　　　　

~~２０ＶＡＬＶＥ　ＳＷＡＰ　ＫＰ６１用ウォ－タ－ラインＫＩＴ~~

　
　~~本体価格：\３９，８００円~~
　　税込み_________円　

　ＫＰ６１には１６ＶＡＬＶＥですら載せるのがギリギリで
ヘッドが長い２０ＶＡＬＶＥは今までの各社のＫＩＴでは・・・とあきらめていた方のために開発いたしました。ウォ－タ－ポンプは２０ＶＡＬＶＥのものを使い、サ－モはＡＥ９２サ－モケ－スに取り付け。問題だったヘッド後ろは極薄設計で１６ＶＡＬＶＥのヘッド使用時より１ｍｍ長いだけにしました。
またヒ－タ－も取り付けＯＫ！
４Ａ－Ｇがすでに搭載してあるＫＰオ－ナ－の方、２０ＶＡＬＶＥにしてみては？
デスビはもちろんベルト駆動のサトルワ－クスオリジナルが使えます。

	~~８６リヤ用　ショ－トスプリング~~
	~~本体価格：\８，０００円／本~~ 　　　税込み８４００円（２本単位で注文して下さい。）（右がＴＲＤ５．５ｋｇ／ｍｍ）　みなさまのご要望によりショ－トスプリングを販売開始しました。ＴＲＤでは車高が高くて困っていた方、スプリングを切るのは・・・と悩んでいた方、自由調１８５ｍｍ（６ｋｇ／ｍｍ）、１８５ｍｍ（５．５ｋｇ／ｍｍ）１９０ｍｍ（５．０ｋｇ／ｍｍ）その他４．０、６．５、７．０ｋｇ／ｍｍあり

~~８６リヤ用フルタップ車高調ＦＵＬＬ　ＫＩＴ~~

　
　~~価格：\９７，８００円~~
　　　

写真もう少しお待ち下さい。

　
　サトルワ－クスのブラケット調整車高調についにリヤ用が登場！ＦＵＬＬタップショ－トショックと６ｋｇ／ｍｍのスプリング（変更可、ピロアッパ－もセットしてお届けします。
現在減衰力調整付きのフルタップ車高調開発中！
（ＡＡ６３、ＡＥ８６、ＡＥ７０、）
ＦＵＬＬタッププリロ－ド調整式ショック
もあります。
価格：￥１７，８００／本
~~（２本単位での注文になります。）~~

~~ＡＡ６３用もあります~~。

	~~８６用フルタップ車高調フルＫＩＴ~~
	価格：\１７４，８００円　　（ストラット下取り加工、リヤ荒巻形状）キャンバ－角オ－ダ－可能になりました！オフセット指定可能（標準＋０ｍｍ～７ｍｍ）　ＨＴＳダンパー廃盤のためＦＵＬＬ　ＫＩＴの設定は無くなりました。サトルワ－クスのブラケット調整車高調（その他のペ－ジを見て下さい）に無段階調整のショ－トショックを前後入れ、お好みのバネレ－ト（標準Ｆ：８ｋｇ／ｍｍ　R：５．５～６ｋｇ／ｍｍ）とピロアッパ－もセットしてお届けします。計算するとかなりお得ですよ。￥６０８００追金しますとリヤもＦＵＬＬタップのブラケット調整式車高調にバ－ジョンアップ出来ます。

	~~ワンオフ　チタンマフラ－！！~~
	価格：\８５，０００～　　８６用フルチタン\９８，５００円　　　　　　　サイレンサ－やフック、フランジに至るまですべてチタンにて製作します。よくオ－ルチタンといいながらフックやフランジ、曲げ部のジョイント等ステンレスで作ってあるものが多いです。その点うちのは違います。なんとスプリングのフックまでチタンです。それでこの価格は驚きですよ。ちなみにφ５０のただのチタンパイプ１ｍあたり￥１２０００です。それでこの価格はほんとに安い！！乾いた音とチタンの焼き色、そしてなんと言っても驚きの軽さ・・・絶品です。

店舗〒311-0115茨城県那珂市西木倉64-1
℡：029-298-8604
Fax：029-298-1162　
携帯：~~090-3573-5385~~
E-Mall:kawamata@jt9.so-net.ne.jp
E-Mail ~~：satoru-w@jt7.so-net.ne.jp~~