ＡＡ６３用、ＧＸ７１用もはじめました。
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￥９３，８００円（消費税別）
＊（ショック及びスプリング、レンチは含まれておりません。また上記は下取り有りの価格であり、新品使用の場合純正価格が追加されます。）
・ブラケットで車高が変えられる。
・キャンバ－もオ－ダ－が出来るようになりました。（６／０７より）
・ＴＲＤのＡＥ９２レ－スショック（トキコＨＴＳも使用可能）用と８６ショック用の２種類のシェルケ－ス長があるため、お手持ちのショックまたは購入品を自分で取付け交換が出来、オ－バ－ホ－ル等の工賃が安く済みます。
・ＡＡ６３やＧＸ７１用のスピンドル下取りでビックロ－タ－化も可能になりました。（８６のみ６／０７より開始）
・ロールセンターアダプタ－と同じ機能がついている。（高さミリ単位でオ－ダ－！）ロ－ルセンタアダプタ－のところまでシェルケ－スを下げることが出来る。
・ナックル取付け部を４つ穴にすることによりキャンバーもつけられる。
・スピンドル位置を上げることにより車高を今までより５０ｍｍ下げることが出来る。（写真の状態からさらに２０ｍｍ下げられます。もちろんバネは遊びません。）
・車高を今までより９０ｍｍ上げることが出来ショックにカラ-を入れなくとも車高9ｃｍの確保が出来るようになった。（写真の状態から最大１２０ｍｍ上げられます。）
･ブラケットを鉄製（メッキ処理）、シェルケースをジュラルミンＡ２０１７－Ｔ４（アルマイト処理）とすることにより高強度を実現
・アッパ－シ－ト、ロアシ－トはＩＤ６０～６５用とＩＤ７０～７５用の２種類設定。またアッパ－シ－トにはレンチ用の切り欠きがあるためインパクトレンチを使用しなくてもショック頭のナットが脱着可能！
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